까놓고 물건자체는 히다치가 넘사벽임
누리로때 사고 기교체 잡힌건수중 누리로 siv 와 ci는 사고건수 잡힌적이 한번도 없음 (이건 진짜 물건 품질이 개쩌는거임. 로템은 초창기에
안정화 시킬때까지 평균 50번이상 아작남)
문제는 이 새끼들 고집이 존나 똥고집이라서 개조 불가능 as 기술 이전 불가능임
가장 대표적인게 ci 데이터 다운로드. 고장 데이터 다운로드 다른 제품은 그냥 노트북 하나 가주가면 끝인데
이놈들은 이걸 온갖 케이블에 차 멈춰서 죽일때마 가능하게 만듬
빡친 코레일이 불량 분석이랑 운행기록 다운로드 하게끔 하라 했더니 딴 나라는 다들 뭐라 안하는데 왜 니들만 그럼 이지랄하고
2년버팀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
결국 하자 처리돼서 해줬지만 그간 과정 보면 골때림. 거기다 as나 물건 수급도 아주 아름답게 함.
불량은 적지만 하나 고장 날때마다 사람 애간장 똥줄 다 태움
그리고 as기간 끝나면 얄짤 없음. 바로 떠남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 로템이 품질이 좃같아도 지네 물건끼리는 호환 되게 만들어서 물건 수급 및 as가 개쩜
as 끝나도 다른차 수주 때문에 울며겨자 먹기로 계속 해주다보니 왠만하면 로템쓰는거임
다만 우진이라던가 도철이 좀 제대로 개겼으면 더 잘해줬을거 같은데 둘다 로템에 비하면 아직은 실력이 부족해서 그게 아쉬움
근데 그것도 서메급 발주량이면 알아서 다 깨짐. 지점지사 연락인력 남겨놓을 만한 수주량
つくばEXP/근데 이번에 190량 정도면 존나 큰거라 로템도 엄청 잘해줄걸?? 난 존나 짱개산 쓰면 걱정되는게 as 개판이면 차 좋아도 미래안나옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그거야 아무래도 역사도 오래됐고 노하우도 많이 쌓였으니 격차야 어쩔수 없지. 그거하고 별개로 중국제조사는 그냥 들러리로만 세울 가능성이 높아보임. 정비문제도 있고 코레일 성격상
복잡게 생각할 꺼 없이 현대기아차랑 똑같음. 국내 소비자 호갱취급해도 유지관리비가 싸다보니 계속 사게되는것처럼
그럼 추가주문도 없는 마당에 맨땅에 헤딩하는것도 아니고 AS기간 지나고 대응하는 회사가 어디있수? 카더라카더라도 정도껏 해야지
누리누리/뭔 카더라야 로템 as 3년에서 최근 새마을과 청춘 받으면서 4년 늘린거 알고있냐? 거기다 기존 전동차 호환 되게끔 요구한거 알고??? 그래서 코레일이 로템 독점 쓰는거고 서울시랑은 도철 신조차때문에 트러블 나서 철수한거고 카더라는 미친 ㅋㅋㅋㅋ