신분당선이 수원으로 갈 수 없는이유

[오오미(218.236)]

우리나라는 일본처럼 집중식이 아닌 바둑판처럼 분산식 지향이라
신분당선을 수원으로보내면 중복건설이다 하며 거세게 반발하게 됨
그래서 노선 선별할때도 새로생길 노선이 \"기존철도와 완전 상반된 곳으로 지나가는가\"를 먼저 눈으로 보고 선별한 다음 수요예측을 시작함

[...(222.111)]

그래서 6호선이 탄생 4호선이랑 동부구간에 못만나는 병크 발생!

[--(211.193)]

4호선이랑 만나려면 우이동갔어야되는데 그럼 모양이 광주1호선급 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[...(222.111)]

ㄴ 아니 내생각은 고려대에서 동북선 루트 탔을 가능성도..

[ㅁㅁ(210.125)]

고려대에서 동북선 루트 탔어도 4호성 환승은 개 빡세지. 미아사거리역이 너무 위에 붙어있어서

[ㅁㅁ(210.125)]

근데 6호선 동쪽부분 진짜 속터질수준으로 수요멸망이긴 함...꽈배기직교류 무리수라도 둬서 경춘선 직결했음 모를까 지금 걍 패망.

[KNRC(sinaskin)]

차라리 집중해서 그 지역 존나 대박 발전시켜야 거미줄처럼 교통연계가 될텐데. 예를 들어 수원갈 때 수원역으로 가지 누가 화서로 가. 그건 발전시키는게 아니라 발전을 되다 말게 만드는 건데