이 나라에서는 철도물류는 쌩까고 도로물류에 과하게 투자하는바람에 물류비가 차지하는 비중이 비정상적으로 높아짐.


그렇다고 도로도 잘깔려있냐면 그것도 아닌게,


예를 들어 서울 시내같은곳에는 도로를 더이상 깔 수가 없을 정도로 깐 상태인데도 인구가 하도 집중되어있다보니 교통체증이 일어나고 마찬가지로 물류비 폭증에 영향을 끼침.


교통혼잡은 완화라도 해야겠으니 계속 도로 투자를 하긴하는데 그게 또 인구집중지역에만 깔다보니 국토불균형이 일어나게 되고..


미국처럼 마일트레인은 무리겠지만 철도 물류쪽으로 많이 투자해서 이러한 사회적 비용이나 혼잡등을 좀 해소해야됨.