2. 갤러들은 부산교통공사가 운영했으면 좋겠음? 아니면 코레일이 운영했으면 좋겠음?
3. 스크린도어는 환승역이나 급행 정차역 위주로 설치하면 안 되냐?
4.
ps. 근데 동해남부선에 코레일도 운영의지 보이는 것 같더라. 출입문 객실쪽에 \'공사의 이미지를 나타낼 수 있는 무늬판으로 제작하여야 한다\' 는 것을 보면
그리고 성남여주선과 함께 싱글암 팬터그래프 달고 나온다더라. (좌표 첨부함 https://srm.korail.com:8080/sap(bD1rbyZjPTEwMCZkPW1pbg==)/bc/bsp/sap/zrmci002/default.htm?lv_object=9145915&lv_stnum=00
모바일이라 ㅈㅅ KRCA라 된거 다운 받아서 보셈 상세한 사양 나와 있음)
1. 회차가 가능하다면 굴리고, 회차하기 어려우면 잘릴듯. 2. 코레일 3. 서울에서도 돈없어서 못하는 역이 태반인데...
1) 자르는게 맞지않을까. 2) 부교공. 3) 많이 할수록 좋지. 비율로 보면 많이 갖출 것 같던데
1.완전히 짤리진않고 부전역까지는 갈거같음. 2.코레일 3.부교공이 운영하면 스도설치되고 코레일이 운영하면 설치안할듯
난 코레일이 했으면 좋겠던데, 코레일 특유의 부저음 진짜 중독되더라
1.부전까지 운행 후 전철이용 하도록... 2. 부교공(개통시기, 배차간격, 방음시설 등 좋아짐) 3. 부교공이 하면 스도설치함, 코레일은 안함,