서대전역에 KTX가 다녀야 하는 EU

[익명(121.159)]

승하차량이 이 정도인데도 서대전 경유를 포기하게?

오죽하면 서대전역 승강장이 붐빌때도 있더만

어짜피 용산 - 서대전 수요가 많으니까 익산발 용산행 몇몇 열차만 댕겨도 좋으니

서대전역 경유는 필수라봄

[f(211.200)]

광주랑 서대전이랑 전체교통에서 철도교통이 차지하는 비중을 봐야지... 단순히 철도교통이용객수가 아니라

[5678막장미소(wjdeo0574)]

저거 이용객수 전라선승객도 포함된거 아닌가

[ㅇ(121.150)]

그런의미에서 대구역도 좀세워라 엉

[익명(121.159)]

단순히 철도통계니까 각역으로의 이용객은 안뜨지 그거는 찾아서 올려드림, 익산도 비교할걸 그랬다

[키로아로(nrgood1)]

그니까 왜 멍청하게 오송분기못막았냐

[익명(110.15)]

다들 하나 헷갈려하고 있는데 코레일에서 무조건 서대전역 경유 KTX편 폐지한다 어떤 얘기도 없었음. 실제로 중기계획서 상에는 용산-서대전-익산 정도로 1~2시간에 1편 정도(적정 수준을 1일 약 24~32왕복 정도 보는 듯) 운행할 계획으로 잡혀있고. 서대전역의 KTX 승차는 상행 승하차가 하행 승하차의 1.8배 정도 되니까 하행 방향으로는 무궁화/KTX 등을 통한 연계만 제대로 해주면(시간대와 가격만 적당하면 누가 안 탈까?) 그다지 크게 문제될 정도는 아니라 봄.

[므히히히(lom4061)]

계룡의 그분들 생각해서라도 서대전 지나가는 고속열차는 나가리 못먹이지.