http://realestate.daum.net/news/detail/main/MD20141211114408930.daum

기사대로 직격탄 맞을거라는데 본햏은 이 노선 수도권-강릉간 수요 생각해서 필요하다고

보는데 원강선이 올림픽때는 흥하고 이후에는 승객수가 감소할거라 하는데 감소하더라도

주말이나 여름휴가때만 되면 주차장되는 영동고속도로의 수요분산으로 인해서 원강선은

필요하다고 봄...물론 평창올림픽 시설은 차후 적자날거라 보지만 그럼에도 원강선은

나름 강원도 가는데 필요한 노선이라 봄...HEMU250이 나오기 전에는 인천공항(올림픽기간에만)-청량리-강릉간

KTX산천이 뛸건데 산천이건 HEMU250 잉마을과 누리로가 원강선 뛰면 수도권발 강릉행 시외고속버스

노선 타격입을거는 확실할듯....원강선 KTX는 기존선 새마을보다 2000원 정도 비쌀듯한데 차후 원강선에

들어갈 HEMU250도 새마을보다 2000원정도 비싸게 책정될거지만 문제는 원강선에 들어갈 잉마을을

무궁화요금으로 다운그레이드 하는거 밖에 없을듯...