두 역은 진짜 가깝잖아
걸어서도 금방 가는 거린데
표정속도 높이고 공사비 절감을 위해서라도 합쳐야 함
두 역은 진짜 가깝잖아
걸어서도 금방 가는 거린데
표정속도 높이고 공사비 절감을 위해서라도 합쳐야 함
신사논현은 진짜 하나로 합쳐도 될만한데
익명(115.140)
2014-12-11 22:25
추천 1
두 역은 진짜 가깝잖아
걸어서도 금방 가는 거린데
표정속도 높이고 공사비 절감을 위해서라도 합쳐야 함
댓글 24
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아닌데. 잠원반포가 더 가까움. 잠원반포를 합쳐야되
서강대랑 신촌도 합치는것도 나쁘지 않을듯
용산이랑 신용산도 합치고
남영이랑 숙대입구
국민 대통합 할기세
그래 신촌기차역이랑 이대도 합쳐야하지?
걍 논현까지만 지으면 되지 ㅋㅋㅋ
서강대 신촌은 서부선이 만약 건설된다면 충분히 합칠만함. 종로삼가 비슷하게 거리 나온다 당장 디엠씨도 역 하나인 마당에
신사논현은 신분당선이 연장 된다니까 하는 얘기지. 잠원반포는 노선 지니갈 예정이 없잖아.. 용산 신용산도 신분당선 나가리 되고서 끝남
그리고 막가져다 붙인다고 된다는게 아니라 중간에 신노선 건설로 붙여볼만한 역들끼리 붙이자는겨 신촌-서강대, 신사-논현, 경복궁-광화문 정도... 역 2개 짓기에는 거리 안나오고 좀 아까운 역들
버스중앙차로정류장에 통로만들게? ㅋㅋ
특히 만약 서부선 되고 신촌 서강대 따로 환승역 지으면 그게 그야말로 낭비임
-- / 어차피 신분당선 연장하면 당분간 개판 각오해야함. 역은죄다 개착식으로 지어야 하니
ㄴㅅ// 근데 디엠시는 원종홍대선 뚫리면 역이 ㅌ자 처럼 놓일 듯 (...) 바로 밑에 월드컵경기장이랑 환승하는게 더 나아보일 정도야.
개인적으로 원종홍대선은 어떻게든 경의선이나 공철이랑 직결해서 중복구간 없애면 좋겠는데 경전철로 짓는다니 뭐.....
여하튼 이제 우리나라도 슬슬 도쿄같이 개사기급 막장환승 생기는거 각오해야될 시기임... 거기다 1기지하철은 역을 희한하게 박아놓은 곳들이 많아ㅓ
원종홍대선 타당성 있음? 홍대에서 끝내는건 좀 애매하지않나 구도심으로 갈텐데
청담역 사례를 보니 그럴 만도 하네. 둘다 500m대구만
근데 비꼴게아니라 진짜 이건 가능성 있어 병신새끼들아. 신분당선 표정속도도 그렇고,
어차피 다음역인 고속터미널역에서 3~7 환승 잘만 되는데 막장환승이라고 까댈것도 없고 실제로 역 1개가 줄어드는 셈이니 훨씬 예산 측면에서도 낫겠지 접근성도 괜찮아질꺼고
원종역 연장이 BC 1.01 나왔다고 하니 타당성은 있음. 근데 홍대에서 끊는건 확실히 애매하긴 해...
도심쪽 연장은 어찌되려나 여긴 안합치겠지? 명동이랑 회현을 합칠려나?
당장 비씨값 때문에 역이 계속해서 날아가고 있는 마당에 분기역이니 동빙고도 지어야하고(지형이 지형이라 돈 엄청 깨질듯) 이런거 감안하면 없어도 될만한 역은 없애는것도 방법임
아주 터무니 없는 소리는 아닌듯ㅋ