상행선 완행
용산 - 문산
청량리 - 문산
덕소 - 능곡
덕소 - 일산
덕소 - 문산
팔당 - 문산
용문 - 청량리
용문 - 용산
용문 - 수색
용문 - 능곡
용문 - 일산
용문 - 문산
상행선 급행
덕소 - 문산(경의선구간만 급행운행)
용문 - 문산(경의선구간만 급행운행)
용문 - 수색(중앙선구간만 급행운행)
하행선 완행
문산 - 청량리
문산 - 덕소
문산 - 용문
일산 - 덕소
일산 - 용문
능곡 - 용문
수색 - 용문
용산 - 용문
청량리 - 용문
하행선 급행
문산 - 팔당(경의선구간만 급행운행)
문산 - 용산(경의선구간만 급행운행)
문산 - 덕소(경의선구간만 급행운행)
문산 - 용문A(경의선구간만 급행운행)
문산 - 용문B(중앙선구간만 급행운행)
일산 - 용문(중앙선구간만 급행운행)
Dummy
서울 - 문산
서울 - 문산(급)
서울 - 대곡
문산 - 서울
문산 - 서울(급)
대곡 - 서울
운행계통 총 36가지.
결론 : 쓰레기
그것보다 덕소종착 좀 줄이고 팔당이나 국수종착좀 시키자
그래도 평시에는 문산-용문, 문산-덕소 + 대곡-서울역 이정도만 다녀서 그리 복잡하진 않음.
일산 능곡 수색 ㅋㅋㅋㅋ 수색은 뭐냐
얘네 빨리 차부터 좀 들여와서 팔당 연장 좀 해야 함.
저거 중 일부는 막차, 첫차 시간대겠지? 만약 그게 아니면 진짜 난장판 행선지
대낮에 수색행 있슴다
ㅈㄴ 복잡하다 진짜..
엑셀파일 열고 한 3분동안 머엉 ㅋㅋㅋㅋ
헐..왜 이렇게 복잡하냐
용산역 대기시간은 몇분이냐
일산덕소급행 있다고 강매애 써있지않았나 없네