GTX는 걍 연신내-대곡찍고 바로 킨텍스 가고 신분당선은 현실적으로 진짜 길게 잡아봐야 삼송정도? 삼송, 원흥지구 개발이 제대로 마무리 되어서야 추가연장 생각해 볼 수 있을텐데 식사-킨텍스 노선은 지금으로선 완전 망상중에 심각한 망상정도로 생각하고 잊고 사셨다가 지금 10대이시면 결혼하시고 애들 대학갈때쯤에, 20대면 애들 결혼하고 손주손녀 보실때쯤 식사-킨텍스연장 떡밥 나돌수도 있어요.
키로아로(nrgood1)2014-12-12 12:57
경인선 지하화보다 더 허무맹랑한 소리가 삼송-식사-중산-킨텍스 노선임
키로아로(nrgood1)2014-12-12 12:57
3호선 일산선 폐지/축소해야할 상황인데 킨텍스 노선 생기는 일은 절대 없을듯. 경의중앙선의 배차 간격 축소 활성화가 답이다..
GTX는 걍 연신내-대곡찍고 바로 킨텍스 가고 신분당선은 현실적으로 진짜 길게 잡아봐야 삼송정도? 삼송, 원흥지구 개발이 제대로 마무리 되어서야 추가연장 생각해 볼 수 있을텐데 식사-킨텍스 노선은 지금으로선 완전 망상중에 심각한 망상정도로 생각하고 잊고 사셨다가 지금 10대이시면 결혼하시고 애들 대학갈때쯤에, 20대면 애들 결혼하고 손주손녀 보실때쯤 식사-킨텍스연장 떡밥 나돌수도 있어요.
경인선 지하화보다 더 허무맹랑한 소리가 삼송-식사-중산-킨텍스 노선임
3호선 일산선 폐지/축소해야할 상황인데 킨텍스 노선 생기는 일은 절대 없을듯. 경의중앙선의 배차 간격 축소 활성화가 답이다..