호남/전라선 KTX는 굳이 행신역에서 출발시키지 않아도 됨.

경의중앙선 행신-용산 간 소요시간이 25분 30초라 KTX랑 차이가 없음.

 

더군다나 용산역은 전철과 KTX 환승이 편리한 곳이고...

 

그러므로 KTX 행신역은 경부선 및 경전선 전용역으로 바꾸는 게 나음.

즉, 행신역 전체 열차 수는 그대로 하되,

호남/전라선 KTX는 중련 KTX 편성만 상징적인 의미로 남겨놓고,

나머지는 경부선 KTX로 변경하여 운행하는 것이 효율적일 듯.

 

그렇게 하여 행신역 경부선 KTX가 증편되면 행신 이북 경의구간 승객들의 행신역 이용이 늘어나서...

조금이나마 수익을 올릴 수 있을 거 같다.

어차피 경부선 KTX가 가장 수요가 많으니까...