일단 35144~35159편섳까지 다 들어온다면 상시급행 가능할려나???
근데 상시급행 하기전에 먼저 8량화해야하는거 아닌가
그렇다면 안산선에서 수인선 급행열차가 정차할 역을 나열한다면
오이도, 안산, 초지, 중앙, 한대앞 이렇게 될까
뭐 초지, 중앙은 신안산선 및 대곡~소사~원시선과 환승되니 당연히 급행 정차하겠지
만약 정차안하면 무슨일이 일어날지 모른다
한대앞은 분기역이기도 하지만 인천쪽에서 한양대 안산캠으로 등교하는 학생들이 많을듯
안산, 오이도는 차량기지임으로 당연히 필정하겠지
철도이야기 : 분당선 정자역은 개통했을때 백궁역이였습니다 고갱님
상시급행은 힘들어 보이는 게, 당장 경의중앙선을 봐도 문산을 출발해서 디엠시 용산까지는 아침시간이라서 급행으로 쏘더라도 이후부터는 출근시간이 지난 오전이기 때문에 배차간격이 벌어지면 안 되니까 전역정차를 해야 하는 상황이거든. 하물며 수인분당선은 죽전 이북으로는 급행은 택도 없고 배차간격이나 현행 수준으로 맞춰지면 다행일 듯
경인선급 아니면 상시급행은 없다
그러니까 출퇴근시간 급행 말고 상시 급행을 해야지. 뒷 부분은 지금처럼 중간 출발 급행도 괜찮지만, 급행하다가 굳이 그만두고 완행으로 바꿀 필요가 있는지 의문.
수인선 구간은 안 그래도 빙빙 도는데 상시 급행 필수지 근데 코레일이잖아? 안 될 거야 아마...