시발 세상은 빨리빨리에 익숙해진게 40년은 넘었건만
철도는 한참이나 뒤떨어졌네
옛날에는 서울만 보고 철도계획 짜면 그만이었지만
지금은 신도시가 생기니 그거 신경 쓰니 지하철이 광역철도가 되네
하루가 바쁜 현대인은 오늘도 전철을 타고 전역정차를 시전하며 마음속으로 \'씨발 졸라느리네\'를 외치고 있네
아 씨발 언제 급행 넣어줄려나
시발 세상은 빨리빨리에 익숙해진게 40년은 넘었건만
철도는 한참이나 뒤떨어졌네
옛날에는 서울만 보고 철도계획 짜면 그만이었지만
지금은 신도시가 생기니 그거 신경 쓰니 지하철이 광역철도가 되네
하루가 바쁜 현대인은 오늘도 전철을 타고 전역정차를 시전하며 마음속으로 \'씨발 졸라느리네\'를 외치고 있네
아 씨발 언제 급행 넣어줄려나
머한민국사람들 급행이 좋은지도 모르고 사는듯
그래도 9호선 보면 급행에 대한 인식이 많이 바뀐 듯. 인파때매 숨막혀 죽겠음
대피선이 있어도 상시 급행 안 굴리는데 그마저도 대피선 없는 곳이 수두룩하니 원...
아직도 급행이 부가서비스인줄 아는 멍청이들이나 모여있으니
대피선만 좀 만들고 일부역 스킵해서 급행 만들면 회전이 빨라지고 매출이 늘어나서 장기적으로는 수익창출, 원가절감에 도움이 된다. 근데 철도의 매상, 원가에 악영향인 지하화에만 목을 매니 답이 X