호고철이 서대전역을 경유하지 않는 이유가 뭐임?

[sdfsdf(211.218)]

서대전역이 수요가 없어서 그런거?

[--(211.193)]

상행방향 이용객이 더 많아서->대전역으로 대체 가능.

[F.K.I(222.100)]

거의 일부 경유로 가닥을 잡은 듯. 그리고 생각보다 많고 →
http://ilyo.co.kr/?ac=article_view&entry_id=109345

[F.K.I(222.100)]

기사 마지막 부분에 운행회수 언급이 되 있는데 편도 10회 증차에 서대전 경유 편도 9회로 설정한 듯. 그렇게 되면 고속선 전구간 23~24회 / 서대전 경유 8~9회 혹은 고속선 전구간 24회 / 서대전 경유 8회 + 전라선 공주 경유 8회 / 서대전 경유 1회 로 가지 않을까 싶네. 여담으로 첫차부터 점심 점검시간 빼고 40분 간격으로 놓으면 막차대까지 24회 넣을 수 있고, 서대전 경유는 중간에 끼워넣는 식으로 해서 평균 20~40분 배차 되겠네.

[ㅇㅀㅇㅀ(211.218)]

ㄴ솔직히 서대전 경유 안하는거보다 오송분기가 더 이상함. 선형을 봐도 천안아산분기였으면 서대전경유를 안해도 납득이 될만할텐데 그것도 아니고 오송분기면서 서대전 경유를 안한다고 해서...

[바람처럼∼(dku04)]

공주역만 만들지 않았더라도 세종고속터미널 인근에 가칭 신대전 혹은 세종역을 짓고 대전1호선을 연장하여 고속철도역을 거쳐 세종까지 보낸다면 대전, 세종, 공주 수요를 모두 커버칠 수 있었는데 어중간하게 공주와 논산 사이에 지어서 망하게 생겼음. 그 쪽에다가 혁신도시 3개 정도 때려박지 않는 한 오송보다 더한 실패를 맛보게 될 것임.