안녕하세요 갤러분들. 요세 눈팅만 하다가 글을올려봅니다.

이제 3월달이면 호남고속철도가 개통이 됩니다. 말도많고 탈도있어 2006년부터 9년간 공사해서 개통될예정이라네요. 다른분들 글을 찬찬히 읽어보고서 간단한견해좀 말할까합니다. 저는 광주광역시에 거주하고있습니다. 그러니 이런사항에 반갑고 민감합니다.

먼저 광주송정역 접근성입니다.
광주송정중심으로 버스가 자주다니며 좀먼곳(나주 영산포)까지 한방에 쏴주며 광주송정역에사 그다지 멀지않은곳 에서 영광.함평까지 쏴주는 노선도 있고 근처에 송정리시외버스터미날에 시외버스도 무시못합니다. 게다가 안습하지만 광주1호선이 시내와 학동까지는 가주고 특히 소태역에서 시외버스와연계도 되니 무시는 못할듯합니다.
물론 동네마다 개인차 있지요 저희동네에서는 버스로 1시간 20분이나 걸리고 전철타도 1시간 10분걸리는 곳이 광주송정역이에요... 택시타면 1만5천원은 생각해야 하고요...

그러니 광주송정역 접근성은 \"동네마다 차이는있지만 대채적으로 좋다\" 라고 생각해 주셨으면 합니다.

다음은. 고속버스와 경쟁입니다
다들 금호고속이 5분마다 빗자루질하는 서울 ~ 광주노선은 익히 아실태고, 호남고속철도 생기면 감차될거라 하시는데 저는 5분배차가 10분정도로만 될거라고 판단됩니다. 왜냐?, 호남고속철도의 수송능력은 증차를해도 금호고속이 몰빵해주는 버스보다는 적을수밖에 없지 않습니까?  그리고 호남고속찰도가 4만6천원정도로 가격이 오르기때문에 가격을 중시하는 시민은 버스를 타게될겁니다. 그리고 열차가 운행하지 않는시간대에는 버스를 타지요 그리고 서울에서 광주와서 호남권으로 환승하는승객도 일부는 있을겁니다 (기차를타고 환승하는 승객이 불리한 쪽 ex)담양보성해남)

요약하면. 현행의 60%운행은 할것같다. 알뜰한 사람은 버스를 이용할듯 합니다.

아무튼 긴글읽어주셔서 감사합니다.
지극히 개인적인 견해입니다.