호남고속철 개통되면 회전율이 높아지는건 맞겠지 ㅇㅇ 그래서 내가 서대전 경유시 최소한 익산 종착을 요구하는거임, 그러면 광주까지가서 다시 올라오는거랑 익산서 서대전 경유해서 올라오는거랑 별 차이가 없음
ㄴ 용산~광송 고속선 타는게 용산~서대전~익산 타는 것보다 훨씬 돈이 되는데?
ㄴ 돈 되는 것으로 따지면 기존선 경유안은 당연히 용산 - 서대전 - 광주송정이 되야되지, 회전율로 따졌을 시의 최적안을 말한거임
그니까 비슷한 회전율이면 아예 서대전 경유 없애고 용산~광송 더 굴리는게 낫지
호남고속철 개통되면 회전율이 높아지는건 맞겠지 ㅇㅇ 그래서 내가 서대전 경유시 최소한 익산 종착을 요구하는거임, 그러면 광주까지가서 다시 올라오는거랑 익산서 서대전 경유해서 올라오는거랑 별 차이가 없음
ㄴ 용산~광송 고속선 타는게 용산~서대전~익산 타는 것보다 훨씬 돈이 되는데?
ㄴ 돈 되는 것으로 따지면 기존선 경유안은 당연히 용산 - 서대전 - 광주송정이 되야되지, 회전율로 따졌을 시의 최적안을 말한거임
그니까 비슷한 회전율이면 아예 서대전 경유 없애고 용산~광송 더 굴리는게 낫지