대충 각 재래선 본선과 유사한 루트로 다니지
그래서 몇몇군데는 일찍이 신칸센을 위한 공사를 진행하기도 했고(세토대교, 츠루가역)
예들 개념은 신칸센은 여객선로의 고속화와 개궤화 특급의 상향화 정도로 보면 됨
기존선의 병신같음을 신칸센으로 대체하고 기존선은 짤라먹던가 화물용이나 로컬 위주로 돌리는거지
호쿠리쿠 신칸센을 이야기하는데 가나자와 주변에 공항이 세개가 있지만 다 가나자와에서 멀리 떨어진곳임
특히 노토공항은 일 두편밖에 없는 공항이다.
여기 공항들은 항공자위대용으로 봐야겠지
고마쓰에서 가나자와까지 40분이면 되고, 항공으로 하네다까지는 딱 1시간이다. 그러니 하쿠타카가 평균 탑승률이 반밖에 안되지.