서울지하철 까니까 겁나 부들부들 떠네

[ㄱ(211.36)]

솔직히 노선망 전체적으로 부실한건 사실이잖아

[5678막장미소(wjdeo0574)]

신월동 이런곳에 노선 깔라고 계획했다가 임프터져서 날아간거 모르냐

[ㄱ(211.36)]

3기지하철 날아간건 어쩔 수 없다 쳐도 새로 노선 만들기보다 기존 노선끼리 환승연계가 부실한게 더 문제라니까?

[ㄱ(211.36)]

방사형노선부터 먼저 짜놓고 순환선을 만드는게 상식인데 그 원칙도 지켜지질 않았지

[익명(175.223)]

지금 그 순환선 망했겠죠?

[ㄱ(211.36)]

환승 여러차례 감수해도 그렇게 경쟁력 있으면 도심-강남 버스는 왜 흥하냐? 3호선에서 2번만 환승해도 되는걸

[바람처럼∼(dku04)]

3기지하철에서 구상한 급행운용체계와 간선축의 선형을 2기지하철에 적용했으면 훨 나았을 듯. 5, 6호선의 선형 및 행선지가 아쉽고 7, 8호선의 확장성이 아쉬움.

[익명(175.223)]

3호선도 \"아쉬울뿐\"이지 버스에 처발리는건 결코 아닌데 몇몇 사람들은 어디 광주1호선 레벨로 생각하는듯.. 그냥 단적인 예로 9호선 급행보다 사람많음. 버스 수송량은 말할것도 없고

[익명(175.223)]

서울지하철은 지하로 다닌다는것 자체가 경쟁력이고 지하철의 목적도 지상혼잡을 지하로 분산하는거임. 일단 도로가 헬이면 아무리 역많이서고 돌아가도 빠름. 최근에야 지하철 퀄리티(?)얘기 나와서 급행도 다니고 하는거지

[NEW BC211(changyo1221)]

도로가 하도 헬게라 어떻게 만들어도 웬만하면 차보다 빨리감