연계네트워크 효과가 좋아야 빛을 보는데 그게 아니니까 그런거
지하철로 감당이 안될만큼 수요가 폭발해서 그런거 아닐까 ㅋㅋㅋ
지하철은 아니지만 경인선 따라가는 88 83도
ㄴ 4호선 강북구간이나 2호선 강남구간, 도심구간 보면 바로 위의 버스나 아래 지하철이나 시간대 불문하고 앉아가기 힘들고 좀 많으면 서서가기 어려움
연계네트워크 효과가 좋아야 빛을 보는데 그게 아니니까 그런거
지하철로 감당이 안될만큼 수요가 폭발해서 그런거 아닐까 ㅋㅋㅋ
지하철은 아니지만 경인선 따라가는 88 83도
ㄴ 4호선 강북구간이나 2호선 강남구간, 도심구간 보면 바로 위의 버스나 아래 지하철이나 시간대 불문하고 앉아가기 힘들고 좀 많으면 서서가기 어려움