이용객수는 물론 서울이 넘사벽이지만
부 1은 한국의 미도스지선이라고 불러도 될 정도로 부산의 고밀도지역만 골라 지나다닌다
부산이 산악지형이라 노선짜기 쉬운건 알겠는데 서울지하철은 요지들을 곧장 잇질 못하고 어딘가 빗겨가서 지나다님
이용객수는 물론 서울이 넘사벽이지만
부 1은 한국의 미도스지선이라고 불러도 될 정도로 부산의 고밀도지역만 골라 지나다닌다
부산이 산악지형이라 노선짜기 쉬운건 알겠는데 서울지하철은 요지들을 곧장 잇질 못하고 어딘가 빗겨가서 지나다님
서울 보면 과밀도 지역만 지나면 10량은 커녕 12량으로해하할듯... 일부러 안하는게 오히려 나을지도
에초에 부산이 노선짜긴 훨 나음 - DCW
지금 1기 지하철은 12량 다녀도 됨ㅋㅋ 물론 수요 파리날리는 구간은 10량도 되고.. 2기 지하철인 5,7호선도 승강장을 애초에 10량대응 건설했어야됨ㅋㅋ 강남 도심 통과노선 8량가지고 부족한데
근데 서울은 인구가 열라 많아서 그렇지 노선은 그닥 좋진 않음ㅋㅋ
ㄴ5 7호선 승강장 10량이야 증량을 안하는거지
ㄴ 씨발 증량이 아니라 증결이라고 개새끼야