이건 인정한다ㅇㅇ
결론은 남산에 3호선 터널 뚫을 돈이 없어서.
드리프트 생기더라도 명동에서 4호선 환승되었어야 함
3호선 진짜 희대의 개병신노선임
한 노선으로 너무 많은 곳을 거치게 하려고했던게 가장 큰 원인인듯. 본인도 가끔씩 타야되는 충무로~신사 구간 외엔 어지간해선 안 탐.
그 당시는 경기도사람들도 강남으로 편하게 출퇴근 하기 위해서 만들어진거 아닌가요?
이건 인정한다ㅇㅇ
결론은 남산에 3호선 터널 뚫을 돈이 없어서.
드리프트 생기더라도 명동에서 4호선 환승되었어야 함
3호선 진짜 희대의 개병신노선임
한 노선으로 너무 많은 곳을 거치게 하려고했던게 가장 큰 원인인듯. 본인도 가끔씩 타야되는 충무로~신사 구간 외엔 어지간해선 안 탐.
그 당시는 경기도사람들도 강남으로 편하게 출퇴근 하기 위해서 만들어진거 아닌가요?