남공주역이 공기수송이긴해도 어쨌든 충남소속이니까 서머전경유를 반대할지, 아니면 수요창출과 머전도 원래 충남소속이라는 생각으로 서머전경유를 지지할지 궁금해지네..
참고로 여야를 초월했다는게 얼마나 큰 문제인지 간접적으로 시사해주는듯
남공주역이 공기수송이긴해도 어쨌든 충남소속이니까 서머전경유를 반대할지, 아니면 수요창출과 머전도 원래 충남소속이라는 생각으로 서머전경유를 지지할지 궁금해지네..
참고로 여야를 초월했다는게 얼마나 큰 문제인지 간접적으로 시사해주는듯
일단 지금은 호남,충북 vs 대전,충남 요 구도인건 맞는거 같음, 충남 입장에선 공주역도 챙겨야하지만 계룡,논산도 충남이니까 일단은 서대전 경유 찬성 그러나 경유 횟수에 대해선 대전과 대립할수도
무조건 서대전 경유 찬성임. 참고로 논산시장이 충남지사의 최측근으로 엮이는 사람이고 이 사람이 훈련소역 드립치고 다니는 거임.
무조건 찬성일 수가 있나?? 서대전 경유한다는 건 그만큼 똑같이 공주역을 지나지 않는다는 건데