구포역에서 개택시 타는 수요는 주로 부산 서부지역이랑 일부 양산지역, 김해지역 정도로 볼 수 있을텐데...

부전역에 개택시가 정차하고 구포경유를 폐지하면 이들 이용객들이 부전역으로 와서 개택시를 탄다는건가??

근데 구포에서 부전까지 가는 거리도 어느정도 있어서 이동하는데 추가 소요시간도 들텐데...구포역 이용객들이 3호선 타고 연산역 환승으로 부전역으로 가서 탄다는건가?? 아니면 동해남부선 전철을 타고?? 이것도 뭔가 애매하고...그것도 아니면 양산, 부산 서부, 김해에서 부전까지 급행버스라도 다니나?? 추가 소요시간을 감수하고서라도 위 세 지역에서 부전까지 와서 개택시를 탈 메리트가 있는건가??


무슨 근거로 이런 얘기가 나오는거지??