최고 800으로 올린다고 최근 공언했었지?
하지만 화물은 SNCF의 우편물 수송 TGV를 제외하고는
전 세계 모든 화물열차가 200이상으로 달릴 수 없지.
전 세계가 고속철도에 주목하지만,
그 어떤 나라도 화물용 고속철도를 신경쓰지는 않아.
화물 지못미. ▷◁ ㅠㅠ.
왜 전 세계가 화물철도기술을 선도기술로 만들지않고,
왜 모든 나라가 화물철도는 수 세대씩 뒤쳐진
진사골 잡탕 허접한 쓰레기 구닥다리 기술로 만들까?
최고 800으로 올린다고 최근 공언했었지?
하지만 화물은 SNCF의 우편물 수송 TGV를 제외하고는
전 세계 모든 화물열차가 200이상으로 달릴 수 없지.
전 세계가 고속철도에 주목하지만,
그 어떤 나라도 화물용 고속철도를 신경쓰지는 않아.
화물 지못미. ▷◁ ㅠㅠ.
왜 전 세계가 화물철도기술을 선도기술로 만들지않고,
왜 모든 나라가 화물철도는 수 세대씩 뒤쳐진
진사골 잡탕 허접한 쓰레기 구닥다리 기술로 만들까?
개추
고속 화물열차가 필요한 만큼 고속 화물 수요가 나오지 않습니다. 화물운송은 고속으로 움직인다고 장땡은 아니죠.
ㄴ 분초를 다투는 현대 첨단물류산업에 \'느려도 된다\'가 어디있습니까!
시속 350km 고속화물이 대륙단위 물류운송에 얼마나 유리한지 모르시는군요.
컨테이너는 무게때매 제대로 속도내기가 어려움. 대신 특송상자만 싣는거면 화물KTX도 만들겠지. 하지만 KTX는 여객목적이라 고속버스 탁송처럼 특송해주지.
윗분들/통일되고 기초 정비 다 끝나면 가장 시급한게 대륙간 초고속 화물망입니다. 이런식으로 화물천대시하면 곤란하십니다.
고속화물 수요가 없다잖아 병신들아 꼬우면 니들이 회사차려서 수요를 발생시키던지
비행기도 비싸다고 징징거려서 아직도 배로 한달걸려서 배송하고있는데 고속화물??
시간만 생각하고 운송비는 생각안하냐?? 별 이득이 없으니까 안하는거지 배가 훨씬싸다
ㄴ 화물고속철도는 서울부산 전기료가 100만원이다. 제트엔진용 항공유는 물론 선박에 쓰는 벙커C유보다 훨씬 싸다고... 가격경쟁력이 당연히 있지...
이새끼들은 자본주의에 대한 이해가 없는건지 철도만 빠는 병신철덕인건지 알수가없네
화물고속이 무슨 서울부산 전기료 100? 무게 몇배는 더나갈텐데 저런 무식한 계산을.. 산천기준 8칸밖에 못싣는 컨테이너ㅋㅋ인건비고 차량개발비고 회수할수 있는부분?
그래서 선박에 컨테이너 몇개 들어가는지 암?
ㄴ 주요 화물터미널용 40량급 장대화물산천 정도면 선박보다 가격경쟁력 높지. 푸쉬-풀 기관차식이니까 컨테이너 말고도 시멘트, 광물, 컨테이너 아닌 유개화물, 무개화물도 싣고 나를 수 있다.
40량이면 유효장 길이도 안나와ㅋㅋ 푸쉬풀이면 가속력 병신이라 고속선에 온갖 민폐 끼치겠네 그거암? 40량면 전기료됴 배로 드는거? 가격경쟁력같은소리하네 시발놈이 747이라 비행기요금이 싸냐
ㄴ 그래서 \'주요 화물터미널\'이라고 썼잖아. 유효장 존나 긴 주요 화물 터미널 역 이라고... 그리고 충북선 시멘트 화차가 시멘트만 40량 넘게 끌고다닌다. 화물은 유효장이랑 거의 상관없음.
경부고속선상에 여러 경우 대응할수 있는 역이 하나도 없다. 그리고 40량짜리 정비는 어디서 하죠? 새로 만들어야겠네 어이쿠 니돈은 내돈ㅋㅋ
컨테이너, 시멘트, 석유, 석탄, 황산 같은거 운반하다보면 가감속력 존나 나빠진다는 것만 알아둬라
ㄴ 어이쿠! 시내 한복판에 있는 고속선 기존역에서 화물취급? 택도 없는 소리! 고속선 화물터미널 역은 따로 만드셔야지. 그리고 길이 조금 다르다고 정비 못한다는 개소리는 철도노조 패대면 해결될일.
철도노조 패대면 해결될일 -> 미친놈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 발매일을 늦추던가 미리 찍던가 현지공장 세워서 찍는건 생각 안해봄?
ㄴ 거 열차길이 좀 다르다고 열차정비를 못한다는게 대체 말이야 막걸리야? 철도노조의 근로의식 태만이든지 갸들이 선동한 결과든지 둘중에 하나니까 철도노조만 패면 당연히 정비가 되지.
그럼 니가 패봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 아무리 철도노조를 좀 안 좋게 보지만 이건 노조탄압이야 븅신아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 현실적으로 패고 싶다고 팰 수 있냐??
철도노조까지 갈 것도 없이 화물열차에 대해 갖고 있는 니 생각 자체가 병맛이긴 하다만 ㅋㅋㅋ
ㄴ 논점이탈하지말고 열차길이 좀 다르다고 열차정비를 못한다는게 근무태만인지 아닌지 대답을 하시지?
ㄴ ㅇㅇ 근무태만 맞는데 굳이 그렇게 필요가 없거든 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 니도 고속화물 반대파냐? 통일 이후 대륙단위 화물운송 생각안해?
ㄴ 통일되고나서 생각해보자
ㄴ 지금부터 생각해서 지금 착공이 됐어도 티스푼입네, KR타임입네 뭐네 뒤로 쭉~~~~ 밀려질게 뻔하건만... 통일기금도 안모으고 있는데, 통일 다 되고서 북한지역 먹이고 살리기 바빠죽겠는데 그게 과연 된다고 보는거냐?
800톤으로 300찍으면서 서울-부산이 100만원 나오는데 2천톤 물고 300 찍으면 전기요금이 얼마나 나올지 기대가 된다...
그렇다고 지금 돈이 썩어나냐? 안 그래도 돈 없어서 증세하는 마당에 언제 될지도 모르는 통일 대비해서 그걸 하자고? 통일이 된다고 해서 당장 고속 화물 안 굴리면 뭐 큰일이라도 나냐? 세상엔 고속 화물보다 중요한 일들이 많단다.
그리고 좀 찾아보니 프랑스에서 30년 전엔가 시도했다가 수요가 없어서 이미 한번 말아먹은 전적이 있고 지금와서 다시 해보려고 시도는 하는데 굳이 이걸 해야하나 하고 있더만...
애초에 300찍을 수나 있을까? E4계도 현실적으로 포기했던 부분인데