jr돈카이가 지금 리니어츄오신칸센 짓는데 여러 지자체에서 \"우리는 관광지가 많으니 수요가 많을것이다.\" \"우리 고장은 신칸센이 없어서 도쿄가기가 불편하다\" 등등의 이유로 서로 자기 지자체에 신칸센을 넣어달라고 각자 자기들끼리 노선을 엿가락처럼 휘어놓고서 서명운동 벌이고 도쿄의 높으신 양반들한테 하소연하고나고야 본사의 jr임원진들을 찾아가는 등 서로 신경전을 벌이고 난리를 쳤었지.
그리고 jr돈카이는 \"노선이 엿가락처럼 휘면 공사비도 오르고, 소요시간도 늘고, 저 이상한 이중 드리프트들은 뭐야?? 최종 건설 루트는 직선인 C루트이다.. 님들 우리가 자선사업함ㅗ??\" 이라고 지자체들 모조리 엿먹였었지.
코레일도 엄연히 철도 사업을 하는 기업체이지 자선으로 사업하는게 아니잖아. 노선을 엿가락처람 휘게 만들어서 엉망으로 만드느건 장사를 할 마음이 있다면 jr도카이를 본받아 단호하게 거부해야 할거다. 그게 철도가 살아날 방법중에 하나다.
문제는 코레일은 JR그룹처럼 사기업이 아니라 문제지
ㄴ 민영화!!!\' 는 ㅈㅅ
민영화를 해야 하는게 저런 이유도 있음. 지역이기주의랑 정치력에 휘둘려서 좆망하지 않도록
공기업이 저게 되겠냐?
리니어츄오신칸센은 정부에서 짓는게 아니라 100% JR도카이가 짓는거라 정부에서도 도카이한데 뭐라 못함.ㅋㅋㅋ
돈카이는 개까이는데 무슨. 돈일본정도는 돼야...
jr 도카이가 얼마나 인색한 회사인데