23일 연합뉴스가 입수한 코레일의 KTX 운행계획 자료에 따르면 3월 호남고속철도 개통 이후 호남선과 전라선을 운행하는 KTX는 주말 기준 상하행 합쳐 하루 62회에서 82회로 20회 늘어난다. 전체 82편 가운데 서대전역을 경유하는 열차는 18편(22%)이다.
호남선은 하루 44회에서 56회로 12회가 늘어나는데 서대전역 우회 차량은 10편으로 전체 운행편의 18%를 차지한다.
전라선은 18회에서 26회로 8회가 늘며 서대전역 경유 차량은 8회로 전체의 31%에 해당한다.
서대전 경유 남겨놓는건 좋은데 익산 발착으로 하든가 이게 뭔 병신짓이지;
말이 되냐 ㅋㅋ 전라선으로 대전가는사람들이 ktx를 타게? 전라선은 상식적으로 서대전 경유하면 안되는게 맞는거지
정 익산발 굴리고 싶으면 회전율 높이기위해서 익산종착을 하던지 그래야지 무슨 목포 여수행으로 그걸굴려?
전라선은아니지
그럼 전라선은 오송분기는 2시간 30분 40분 정도 걸리고 서대전경유는 3시간 40분 걸리는 현재 수준을 그대로 유지? 전라선은 오송이후 재래선을 타는 거 똑같네요.