서대전 경유 만으로는 광주 전남 전북이 팀플레이로 무조건 반대!를 외치고 나오지만
'그 열차는 대신 기존선 경유를 통해 광주역으로 보내겠습니다!'라고 하면 전북과 광주 북구 쪽을 돌릴 수 있지.
이렇게 하면 광주 전남북을 분열시켜서 원하는 바를 관철시킬 수가 있음.
대전 충남이야 서대전 경유 열차가 익산에서 멈추든 광주까지 가든 알 바 아닐 거고(뭐 광주까지 가면 으헣으헣 하겠지).
그냥 하루 8회 산천 병결로 현행처럼 서대전 경유 후에 광주행-여수엑스포행으로 나눠서 운행하는 식으로 가지 않을까 싶다.
다만 정차역은 거의 다 서는 식으로 가야. 그래야 한 사람이라도 더 태우지.
새마을급을 ktx로 돌리는거냐? ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 뭐 현행 KTX 존치가 되는거지=_=; 다만 어차피 다이아는 바뀔 수 있는거나 굴리고 나서 뭔 말 있겠제.
전라선말고 그냥 이거 어때 신의한수로 광송-광주행 KTX산천을 넣고서 익산에서 분리시켜서 광송행을 고속보내고 광주행을 일반선 보내는 것이지 그러면 광주역 경유도 지켜줄 수 있음