연합뉴스 기사 보니까
전라선 8대 배차 늘리는 대신 그 8대 다 서대전 경유네..
서대전 경유하면
호남선도 시간 손해 많이 보겠지만
전라선은 지금이랑 하나도 안달라진다더만
오히려 비중이 훨씬 높은 이유가 뭐임?
호남선은 그래도 광주송정-정읍-익산 뭐 이렇게 가니까 광주에서 사람들이 많이 타는거 아니면
적을수도 있으니 반발 있어도 꽤 돌리겠거니 했는데
호남선보다 전라선이 더 많이 돌려서 당황함.. 설명좀;
연합뉴스 기사 보니까
전라선 8대 배차 늘리는 대신 그 8대 다 서대전 경유네..
서대전 경유하면
호남선도 시간 손해 많이 보겠지만
전라선은 지금이랑 하나도 안달라진다더만
오히려 비중이 훨씬 높은 이유가 뭐임?
호남선은 그래도 광주송정-정읍-익산 뭐 이렇게 가니까 광주에서 사람들이 많이 타는거 아니면
적을수도 있으니 반발 있어도 꽤 돌리겠거니 했는데
호남선보다 전라선이 더 많이 돌려서 당황함.. 설명좀;
지금 표 없어서 못타는 수준
포항노선하고 비교좀 해보자고..포항노선