고속철도 쓸모 없는 역들이 너무 많다.

[익명(211.247)]

차라리 요금을 더 올리더라도 쓸모 없는 역들은 다 폐역시켜야 한다.

이건 호남선, 전라선, 경부선을 가리지 않는다. 서울(용산), 대전, 동대구, 부산을 제외한 모든 역들은 일단 재검토 들어가야 하며 혈세를 들여서라도 다시 묻어버려야 함.

개인적으로 고속철도는 무조건 속도라고 생각하기 때문에...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

속도 따지다가 공기수송을 해보면 생각이 달라질듯. 솔까 지금 존재하는 KTX역 중 함안, 공주 빼고는 다 존재할 이유가 있어 보이는데?

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그리고 속도 따지려면 그냥 서울~부산 직통만 굴리지 대전, 동대구는 뭐하러 서냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(211.247)]

내가 적은 4개의 역 승객 수를 합친 것이 나머지 역 승객수를 합친 것보다 더 월등히 많지 않나??

[익명(118.38)]

ktx도 완행하고 급행하고 같이굴리면 될듯? 필요에 따라 앞서가는 ktx도 추월해버리고(?)

[갈갈이.(yonghwi8319)]

내가 적은 4개의 역 승객 수를 합친 것이 나머지 역 승객수를 합친 것보다 더 월등히 많지 않나?? -> ㄴㄴ 전혀 아님. 광명, 천안아산, 울산만 등판해도 꽤나 치고 올라옴.

[익명(223.62)]

모든 열차 광명종착으로 바꾸면 인정

[익명(223.62)]

빈열차만 400키로로 달리라그래라ㅋㅋㅋ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

빈열차만 400키로로 달리라그래라ㅋㅋㅋ (2)

[blue rabbit man(dkswnsgh02)]

고속버스 업체 도와줄 일 있나..ㅉㅉㅉ 공주나 함안 그 다음 ㅇㅅ이외에는 크게 문제되는 역 없음...김천구미도 구미쪽 승객이 많지 않은거지 김천서는 꽤 탄다고 하는데..