완행이 진짜 씹극혐일 정도의 역간거리를 보여주기 때문에 더욱 그런다고 볼수있음
샛강역, 사평역, 신구반포 등등 씹극혐 역간거리 구룡역이 몇개야
구룡역은 분당선 성격상 병신이 맞는데 9호선은 좀 다르지 않나? 애초에 다닥다닥붙어있는거 자체가 급행을 염두에 두고 한듯
강남리 역간거리는 광역철도라 피해가 큼
ㅇㅇ 급행 굴릴거라 일부러 역 많이 만들어 준거겠지
그게 핑계가 되어 너무많은 역이 생김. 삼전동 석촌동 방이동 이 구간도 너무 촘촘해. 종운 석촌 사이에 역 1개를 설치하면 딱인데 2개 설치. 개판
이런식으로 마을버스 정차역 만들거면 진짜 급행비중을 더 높여야 됨
근데 그럴거면 애초에 복복선으로 했어야지. 선로를 공유하니까 배차가 들락날락 개판이거니와 일반역에서 급행대피하기라도 하면 피꺼솟 잼
ㄴ 지하로 뾱선화하면 건설비가 씹극혐
구룡역은 분당선 성격상 병신이 맞는데 9호선은 좀 다르지 않나? 애초에 다닥다닥붙어있는거 자체가 급행을 염두에 두고 한듯
강남리 역간거리는 광역철도라 피해가 큼
ㅇㅇ 급행 굴릴거라 일부러 역 많이 만들어 준거겠지
그게 핑계가 되어 너무많은 역이 생김. 삼전동 석촌동 방이동 이 구간도 너무 촘촘해. 종운 석촌 사이에 역 1개를 설치하면 딱인데 2개 설치. 개판
이런식으로 마을버스 정차역 만들거면 진짜 급행비중을 더 높여야 됨
근데 그럴거면 애초에 복복선으로 했어야지. 선로를 공유하니까 배차가 들락날락 개판이거니와 일반역에서 급행대피하기라도 하면 피꺼솟 잼
ㄴ 지하로 뾱선화하면 건설비가 씹극혐