ㄴ 헨리소사도 저 말 꼭 맞는건 아닌데 댁도 서원주역 100%지 라고 글쓴게 맞다고 생각안했거든....흥분한걸로 보였다면 미안하고..
익명(220.68)2015-01-24 00:36
LG / 만종역 위치보면 딱히 나을것도 없다는걸 알텐데..? 원주에 대해 알기나 하심?
익명(61.41)2015-01-24 00:38
아주 모르지는 않는데 만종이나 서원주나 나올정도는 아니다. 레알 서원주는 위치 ㅄ임
LG헨리소사(sh01040609de)2015-01-24 00:40
여주-원주연결되면, 서원주는 단순한 분기가 아님. 필정이 되야 하고.. 어차피 원주는 10년안에 남원주역 중심으로 새로 재편됨.
익명(61.41)2015-01-24 00:42
만종역이 그냥 커피라면 서원주는 T.O.P 임 올바른 비유가 됐으려나;;;;;
익명(220.68)2015-01-24 00:43
근데 내 알기로 여주-원주는 아직 확실하게 정해진거 없는걸로 암 여주-충주는 설계 들어갔어도 말이지
익명(220.68)2015-01-24 00:43
여주원주 얹제 될지 기약없고, 남원주 중심으로 간다는건 나도 아는데 그건 중앙선 이야기지 ㅡㅡ. 원강선은 남원주하고 크게 관련 없음
LG헨리소사(sh01040609de)2015-01-24 00:45
내 본문에서 간과하지 말았으면 하는 점은 총 편성이라는게 말 그대로 서원주가 중앙선+원주강릉선상의 역이니까 당연히 중앙선도 포함시키는 거임 그거 감안해도 많이 정차하면 한 15%?
익명(220.68)2015-01-24 00:48
서원주는 위치가 아쉬워서 서원주-원주시내간 버스교통 연계를 잘 해놓을 생각이 아닌 이상 많이 세울 필요는 없을것 같고...차라리 우산동 일대 주민들이 주장하는대로 상지대 뒷쪽에 북원주역을 신설해서 여기다 많이 세우는게 낫지 않을까 싶다....북원주라면 제법 원주시내랑 가까워서 이용객이 많을테니...
걍-_-(shaihulud)2015-01-24 01:11
ㄴ 원래 폐선부지 주변에 토지매입해서 순환도로화하려다가 주변부지 매입비용이 너무 비싸서 중단된 상태이고, 지난 선거에 부지에 순환선 만들자고 새누리당 후보가 주장했는데 이걸 시에서 다시 검토중이라 하드라(헌데 이것도 문제가 있음). 남원주역세권 개발이 내년정도 부터 시작될 예정이라 추후 남원주역이 신중심지로 예정되는데(이게 몇가지 문제가 있긴 함). 또, 시외버스정류장 문제도 있음. 아직은 어디에 세우는게 맞다 그르다 판단하기 어려운 상태... 내년정도 가봐야 알 듯
익명(61.41)2015-01-24 01:24
거기에 작년막판에 여주-원주선 예산이 15억 배정되었는데, 이게 좀 아리송함. 여주-원주선이 언제 연결되느냐에 따라 원주시교통체계도 완전히 달라지는지라.. 아무튼 여러의 이해관계가 맞물려 엇갈리는 상태라 어디로 방향이 튈지 모르는게 요즘 원주 상황.
익명(61.41)2015-01-24 01:32
원주시에서보면 만종도 주변이 휭한 들판이고 남원주도 보면 휭하고 작년에 남원주역 개발업잘 구할려고 햇지만 실패함!!!언제 개발 될지 모르고 특히 남원주는 김기열이가 시장일때 300만편가까이 개발한다고 해서 공무원, 원주유지, 투기꾼들이 먼저 선취매해서 눈을 부라리는 지역임!!!도시계획상 부도심인 서우너주가 키 역으로 발전할것임
만종역을 어떻게 살리냐에 따라 다르겠지. 코레일이 만종역에 필정 생각 없다면 미친거고
ㄴ 개웃기네 만종이 무슨 필정이냐. 서원주역 100%지
서원주역하고 남원주역하고 셔틀운행할것 같던데..
ㄴ 만종 필정시키면 좋은거고 꼭 필정이 아니더라도 서원주보다 정차비율 더 가져가는게 나도 맞다고 보거든? 지 생각하는거하고 다르면 다 웃긴건가ㅉㅉ
단순 분기역이라고 모든 열차 필정해야하는 법 없고 선례도 있다. 그리고 내 예상이 맞다면 이러한 예에 올해 하나가 더 추가될 예정이고. 당장 서원주역이 어디 위치해있는지부터 알아보고 와야....
코레일이 만종역에 필정 생각 없다면 미친거고 -> 이게 헛소리란 얘긴데 왜 흥분하심?
ㄴ 서원주역 위치 보면 원강선 만종역의 필요성이 저절로 느껴질텐데 ㅋㅋㅋ
중앙선은 남원주역에서 처리하면 될거고 원강선 만종역 필정 안시키면 레알 미친거지. 서원주는 원주시 구석에 있는데.
ㄴ 헨리소사도 저 말 꼭 맞는건 아닌데 댁도 서원주역 100%지 라고 글쓴게 맞다고 생각안했거든....흥분한걸로 보였다면 미안하고..
LG / 만종역 위치보면 딱히 나을것도 없다는걸 알텐데..? 원주에 대해 알기나 하심?
아주 모르지는 않는데 만종이나 서원주나 나올정도는 아니다. 레알 서원주는 위치 ㅄ임
여주-원주연결되면, 서원주는 단순한 분기가 아님. 필정이 되야 하고.. 어차피 원주는 10년안에 남원주역 중심으로 새로 재편됨.
만종역이 그냥 커피라면 서원주는 T.O.P 임 올바른 비유가 됐으려나;;;;;
근데 내 알기로 여주-원주는 아직 확실하게 정해진거 없는걸로 암 여주-충주는 설계 들어갔어도 말이지
여주원주 얹제 될지 기약없고, 남원주 중심으로 간다는건 나도 아는데 그건 중앙선 이야기지 ㅡㅡ. 원강선은 남원주하고 크게 관련 없음
내 본문에서 간과하지 말았으면 하는 점은 총 편성이라는게 말 그대로 서원주가 중앙선+원주강릉선상의 역이니까 당연히 중앙선도 포함시키는 거임 그거 감안해도 많이 정차하면 한 15%?
서원주는 위치가 아쉬워서 서원주-원주시내간 버스교통 연계를 잘 해놓을 생각이 아닌 이상 많이 세울 필요는 없을것 같고...차라리 우산동 일대 주민들이 주장하는대로 상지대 뒷쪽에 북원주역을 신설해서 여기다 많이 세우는게 낫지 않을까 싶다....북원주라면 제법 원주시내랑 가까워서 이용객이 많을테니...
ㄴ 원래 폐선부지 주변에 토지매입해서 순환도로화하려다가 주변부지 매입비용이 너무 비싸서 중단된 상태이고, 지난 선거에 부지에 순환선 만들자고 새누리당 후보가 주장했는데 이걸 시에서 다시 검토중이라 하드라(헌데 이것도 문제가 있음). 남원주역세권 개발이 내년정도 부터 시작될 예정이라 추후 남원주역이 신중심지로 예정되는데(이게 몇가지 문제가 있긴 함). 또, 시외버스정류장 문제도 있음. 아직은 어디에 세우는게 맞다 그르다 판단하기 어려운 상태... 내년정도 가봐야 알 듯
거기에 작년막판에 여주-원주선 예산이 15억 배정되었는데, 이게 좀 아리송함. 여주-원주선이 언제 연결되느냐에 따라 원주시교통체계도 완전히 달라지는지라.. 아무튼 여러의 이해관계가 맞물려 엇갈리는 상태라 어디로 방향이 튈지 모르는게 요즘 원주 상황.
원주시에서보면 만종도 주변이 휭한 들판이고 남원주도 보면 휭하고 작년에 남원주역 개발업잘 구할려고 햇지만 실패함!!!언제 개발 될지 모르고 특히 남원주는 김기열이가 시장일때 300만편가까이 개발한다고 해서 공무원, 원주유지, 투기꾼들이 먼저 선취매해서 눈을 부라리는 지역임!!!도시계획상 부도심인 서우너주가 키 역으로 발전할것임