4량 맞춤 승강장
옛 승강장 흔적
휑
씨씨티비 셋트도 옮겨버림
여기서 뽑아서
아 그리고 경의선 4량 보니까
팬터 두개만 올리고 다니대?
M카에 팬터 두개씩 달려있어서 전에 봤을 때는 4개 다 올리고 다녔었는데, 엊그제 보니까 팬터 하나씩만 올려서 다니더군
전기절약차원인가.. 왜 그런지 아는 사람?ㅋㅋ
광명셔틀도 그렇게하고 다니나?
4량 맞춤 승강장
옛 승강장 흔적
휑
씨씨티비 셋트도 옮겨버림
여기서 뽑아서
아 그리고 경의선 4량 보니까
팬터 두개만 올리고 다니대?
M카에 팬터 두개씩 달려있어서 전에 봤을 때는 4개 다 올리고 다녔었는데, 엊그제 보니까 팬터 하나씩만 올려서 다니더군
전기절약차원인가.. 왜 그런지 아는 사람?ㅋㅋ
광명셔틀도 그렇게하고 다니나?
근데 팬터 두개만올리면 전기가 덜나감?
나도 잘 모르겠음요
지하 강체구간 들어가면 이선 위험 때문에 펜터를 다 올리지만 지상에선 걱정할 필요가 없어 마모 줄이려고 그렇게 하는것
적어도 내가 이제까지 본 코레일 4량차들 지상구간에서도 모두 팬터4개 다 올리고 운행했어서 의아했음