서대전역 경유는 원천반대하면서 광주역 진입은 찬성하는 것도 기가막힘...

[ㅇ(118.128)]

광주송정역에서 광주시내 거리가 멀기 땜에 광주역 진입해야 한다는 여론도 있던데 이중잣대임.

 

1. 다른 예시로 울산역과 울산시내 거리는 훨씬 멀다는거. 근데 울산에서 태화강역이나 남창역 KTX 진입 주장하는거 본적이 없네.

 

2. 그리고 전라도가 대전에 내세우는 논리가 시간논리인데...

 

"30~40분이 더 걸리더라도 KTX가 광주역을 경유해야 한다고 주장해 온 광주시가 서대전역 경유에 대해 45분이 더 걸린다는 이유로 반대하는 것은 모순"

 

 

[익명(220.94)]

울산역하고 광주역이 상황이 같냐? 신경주에서 울산이 더 길까 광주송정에서 울산이 더 길까?? 그리고 목포에 모든 열차가 갈게 아니고 일부는 광주송정역에 정차하는데 그게 스위치백으로 광주역 가서 문제될게 뭐가있나? 회전율 낮아진다 해봐야 서대전역 경유보다 낮아지겠나? 물론 광주역 안들어가는게 제일 좋은데 서대전역 경유하자는 애들때문에 괘씸해서 일부러 광주역 찬성하는거다

[익명(220.94)]

신경주에서 울산->신경주에서 태화강 으로 정정

[ㄴㄴ(221.149)]

내말이 그거임. 저지역엔 저속철 되니 안되고 우리 지역엔 더 걸려도 해달라는 논리.ㅡㅡ;

[익명(118.33)]

경유를 하자는 논리 이유가 뭐냐?

[ㅇ(118.128)]

ㄴ그러니까 애초에 서대전역 경유 원천반대를 외칠거면 광주역 진입 역시도 100% 포기입장으로 나와야지. 근데 서대전역 경유는 안되지만 광주역 진입은 해달라는게 그 쪽 여론상황인데 이중잣대 얘기가 안 나올만한가.

[익명(220.94)]

ㄴ 바보야 서대전역 경유는 피해보는 범위가 크지만 광주역 진입은 광주시민 빼고 누가 피해를 보나? 목포 나주에 모든 열차 보내려다가 일부를 광주로 보내는개념도 아니고

[익명(220.94)]

ㄴ 목포에 모든 열차 보내려고 했는데 일부 뺏어서 광주역 줬다 이런거라면 문제가 되지만 현실적으로 그럴 리가 없잖아?

[커비크림(amagi217)]

일단 광주역 진입도 개소리지 그냥 광송일원화가 답

[익명(39.7)]

스위치백 같은건 코레일 전혀 고려안함 일원화 확정ㅇ

[인인간간(1.243)]

말단부랑 노선 중간이랑 같냐. 병신력은 서머전>>>>>>>>>>>>팡주인데 뭔