셔틀 열차도 사와야하고
중간역도 재정비, 신설 해야하고
역 주변시설도 재정비 해야하고
추가 인력도 투입해야하고
지속적으로 관리까지 해야하는데
비용이 어마어마할거 같은데
광주시는 저거 감당 못하니깐
당연 추가비용 0원인 광주역 진입을 주장하는거 아니겠냐
실제 광주시나 국토부나 셔틀 논의가 구체화되지도 않고있고
셔틀 열차도 사와야하고
중간역도 재정비, 신설 해야하고
역 주변시설도 재정비 해야하고
추가 인력도 투입해야하고
지속적으로 관리까지 해야하는데
비용이 어마어마할거 같은데
광주시는 저거 감당 못하니깐
당연 추가비용 0원인 광주역 진입을 주장하는거 아니겠냐
실제 광주시나 국토부나 셔틀 논의가 구체화되지도 않고있고
RDC나 누리로 같은거 굴리는게 아니면 빠른 시일내엔 불가능해보임
예전 여수엑스포 순천 셔틀했을때처럼 하면되지. 매주 금욜에 용산발 광주송정행 운행하고 광주~송정 셔틀 굴리다가 한대 올려보내고 그런식으로. 누리로 차 부족한거야 어쩔수 없으니..
나는 셔틀굴리자는 사람들 진짜 이해가 안감. 광주역이 무슨 광주중심도 아닌데 거길 기점으로 삼아서 셔틀굴리려는 이유를 모르겠더만. 10키로 조금 더되는거리에 셔틀 굴려서 뭐하자는거지. 차라리 첨단이나 북구양산동쪽에 급행으로 광주송정역으로 3~4개 정거장 정차하는 버스만 뚫어주면 될껀데 말야.
셔틀전철 쓰기엔 굉장히 늦었고, 셔틀열차 쓰려면 위처럼 RDC나 누리로 몇편 수배해서 왕복으로 써먹어야 할거고, 이것도 안된다면 그냥 탑승객 알아서 광주송정역 가야함.
고상홈으로 임시로 개조하고 경의선 4량차 데리고와도 될듯