우리나라 1호 해저터널은
일제시대에 노가다로 뚫은 통영해저터널임.
그리고 그 유명한 부산-거제도간 가덕해저터널
마지막으로 현재 공사중인 보령-태안 해저터널.태안,보령간 경제 및 관광산업에 많이 기여할 것.
우리나라도 이제 해저터널 기술을 많이 축적한 듯..
대교가 생기면 보기는 좋지만, 시간이 흐를수록 어촌생태계에 많은 악영향이 미친다는 연구가 많아
앞으로 우리나라에도 해저터널이 다수 생길 것으로 보임. 특히 서해와 남해
현재 인천 앞에 한창 공사중인 제2외곽순환도로도 송도-청라간 일부는 해저터널임.
그건 그렇고... 한중해저터널은 언제 생길 것인가?
고속열차 운행하면 한중은 하나의 경제권 ㄷㄷㄷ
현재 기술적으로 그렇게 어렵지 않다고 함
황해다 보니까 깊이도 깊은편도 아니라서 시간만 따라준다면 뚫을 수 있을듯, 서해선과 포승선 연계해서 평택부터 뚫으면 좋을거 같음
서울과 가까운 안산,화성쪽으로 가지 않을까?
최단거리는 백령도쪽이긴 함
한중은 통일이라는 변수가 있음. 북한 용연쪽이 더 가깝기도 하고...
ㄴ 용연이 가깝긴 한데 오히려 덕적도 방향으로 오는게 경제적으로 더 나을수도 있음