여수-순천에서 서대전가실려면 편하게 새마을 타고 다니세요.
내가 호남선은 서대전 경유편은 조금이나마 넣어야 된다고 하는건 광주-서대전 수요같은 개소리 때문이 아니라 논산,계룡에서 서울로 가는 수요하고 대전의 서울로 가는 수요 분산을 생각한거.
내가 서공주역 위치만 제대로 지어졌어도 이런 말도 안되는 주장은 않혀.
내가 호남선은 서대전 경유편은 조금이나마 넣어야 된다고 하는건 광주-서대전 수요같은 개소리 때문이 아니라 논산,계룡에서 서울로 가는 수요하고 대전의 서울로 가는 수요 분산을 생각한거.
내가 서공주역 위치만 제대로 지어졌어도 이런 말도 안되는 주장은 않혀.
오송분기 폭파를 원함-
ㅇㅋ 나도 그 쪽 주장 잘 이해함, 전라선도 준고속이고 호남선은 아예 고속이니 서대전 기준으로 일반열차와 소요시간이 큰 차이가 나는건 함정 그러나 대전서 호남 일부지방의 버스교통편이 환승 등으로 인해 불편하기에 철도수요는 계속될거라 보고 있음
전라선은 철도공사가 환승시각을 줄이는 노력이 있어야만 서로 납득할 수 있을듯
전라선 경유는 없애야지
서대전 출발 > 익산 (15분 이내 환승) 도착, 출발 > 여수엑스포 도착
차라리 그런 수요 생각할 거였으면 서대전 발 여수엑스포행 ktx나 새마을이나 소요시간 차이 없을텐데 새마을을 늘렸어야지. 전라선을 서대전 경유하겠다는 건 그냥 그 자체로 핌피
ㄴ 대전은 단순히 20% 경유해달라 했지 그 사이에 전라선이 결정된건 나도 몰랐음, 이건 철도공사에 따져야할 문제
ㄴ 호남선의 서대전 20%도 많기는 하지만 전라선 쪽이 수요는 더 많고 고속 전용선도 없는 상황인데 익산부터라도 고속선 타고 올라가야지. ㅉㅉ
ㄴ 왜 나한테 ㅉㅉ함ㅋㅋㅋㅋㅋ 전라선은 준고속이지만 230km/h라 사실상 기존선을 달리는 효과랑 똑같아서 전라선은 ALL 고속선으로 가야한다고 주장하고 있음, 여태 쓴 글은 호남선만 서대전 경유시 가정된 내용인데 그 사이 전라선 경유도 포함되어 있으니 서대전 경유 주장하기 참 난감함
ㄴ 어찌되었든 내 의견 정리하면 전라선 서대전 경유는 있을 순 없는 일이야
ㄴ 아 실수 ㅈㅅ ㅋㅋㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ ㅂㅂㅂㄱ 입니다.