충주에 있는 2년짜리 전문대랑 증평에 있는 2,3년제 보건대는 지잡도 아니고 지잡 밑의 지전이지..
이러면 또 의왕캠걸고 넘어질까봐 언급한다. 나때는 철도대였는데 그당시 진학사 돌렸을때 소신지원 뜰정도로 꽤 높은 대학이였다.
-였다라는 과거형을 쓰는건 지금은 아니기때문인데, 00년대 초반엔 IMF로 \"평생직장\" 이라는 개념이 없어지면서 오히려 취업이 보장 또는 유리한 실속있는 전문대들이 강세를 띄었어
물론 지금도 강하지만 농협대는 2년만 있으면 교수님의 씨뿌리기를 받아도 지방농협 6급으로 바로 발령날 정도였으니까. 그때 점수가 서성한급이었던걸로 기억한다
철도대도 자동으로 철도청 공무원으로 채용해주는 특채때문에 강했는데 이게 없어지고 철도청에서 공사로 부분적인 민영화가 진행됨에따라 엄청 약해졌지..
철도 운전같은 기술쪽도 요즘 뭐 전문학교? 연수원? 같은 곳에서 일반인들도 딸수 있게 해줘서 취업이 어렵고 철도물류학과같은 문과쪽은 뭐 말할것도 없고..
우리나라가 미국의 도움을받아 도로중심으로 도시계획과 교통체계를 꾸려서 철도라는 산업자체가 파이가 크지않은데 철도대(현.교통대 의왕캠기준) 나와서 취직을 못한다는건 다른분야로 진출하기는 사실상 힘들다고 봐야지.
자기 전문분야, 전공, 취미로 좋아했을 분야조차 취직못해서 아우성인데 다른 쌩판 모르는 분야가면 취업할수 있을거같아?
철도대학은 아직 생각보다 높음
다른 단과대학은 그냥 지잡이고
지잡맞아 명문대버리고 지잡대에 인수되었으니.
생각보다 높다는건 주관적인 표현이라 좀 객관화된 데이터로 좀 제시해줬으면 좋겠는데.. 왜냐면 지금 정확히 어느정도인지 체감이 안되거든. 나때는 한양대 안산 교통물류공학과갈래 철도대 차량운전갈래 이러면 후자였는데 요즘은 어떤가?
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지금도 당연히 고르라면 닥후지 의왕 운전과 건동홍급이다