1. 경원선 - 그냥 그대로가 나음 // 2. 7호선 양주포천연장도 뭐 나름대로 ㄱㅊ 청라연장은 ㄱㅊㄱㅊ // 3. 8호선 별내선은 조금 선형을 잘잡고 신도시계획때부터 신도시중앙까지 가는 역을 지을수있었으면 어떨까라는 안타까운 마음임 ㅇㅇ 판교연장은 난 찬성
4, 5. GTX-C + KTX - 그냥 A선이랑 만나는 구간까지만 지어서 거기서 KTX직결로 의정부행 ㄱㄱ //
ktx 의정부하고 gtx c선을 공유한다는데.. gtx c선이 광운대~의정부는 경원선하고 선로공유 한다더라;;
의정부에 그렇게 많이꽂아주면 수요없어서 망함 경원선도 배차 ㅂㅅ.. 쥐티엑스는 동탄은 될거같고 일산은 70%정도송도의정부는 가망없다고보면됨 포천연장 수요없어서 BC통과도 못한다 분면
KTX 수서발 의정부연장은 확정이고 GTX C노선은 경원선 병행으로 수정해서 BC 1.02 넘어서 타당성 얻었고 7호선 양주연장은 현재 예타결과 발표중
GTX 인천 쪽은 경인선 지하화 연계해서 될 듯 싶다. 국제기구 유치할 때 공약으로 내세우지 않았나?
ktx의정부는 ㅂㄱㄴ공약이자 서울시장 공약이니 할말없고
gtx c노선은 ktx노선 공용으로 포텐폭발했지 b/c 1.04 나옴
7호선 양주옥정선은 도봉산역 셔틀로 바껴서 이것도 포텐폭발예상
의정부에 ktx를 왜 넣어야되는 거임?? 그것도 핌피아님??
고양 덕양구따위에 KTX가 간건 차량기지제공에 따른 서비스라고 본다지만 의정부노선은 사업성이 좋음 수서발이 그만큼 경쟁력있단 뚯이지
창동역에 GTX, KTX 정차시키기 전에 10년묵은 난제인 민자역사 문제부터 어떻게 먼저 해결하던가...
연장되면 왕십리 창동 의정부 이렇게 집값 폭등
쨌든저게 확실한건 아니라는거지? 다 계획일뿐 그리고 GTXC는 GTXA에 밀렸고
만약 GTX, KTX 창동역을 기존 코레일 창동역 정차로 승강장 공유하고 저때까지 창동역 민자역사 해결 못하면 GTX, KTX 승차권 발권을 서메 4호선 창동역사에서 처리하는 실로 웃지못할 지경이 될 것이여... ㅋㅋㅋ
KTX 의정부발은 확정이잖아 GTX c노선은 KTX 노선 공용 이니까
1. 경원선 - 그냥 그대로가 나음 // 2. 7호선 양주포천연장도 뭐 나름대로 ㄱㅊ 청라연장은 ㄱㅊㄱㅊ // 3. 8호선 별내선은 조금 선형을 잘잡고 신도시계획때부터 신도시중앙까지 가는 역을 지을수있었으면 어떨까라는 안타까운 마음임 ㅇㅇ 판교연장은 난 찬성
4, 5. GTX-C + KTX - 그냥 A선이랑 만나는 구간까지만 지어서 거기서 KTX직결로 의정부행 ㄱㄱ //
ktx 의정부하고 gtx c선을 공유한다는데.. gtx c선이 광운대~의정부는 경원선하고 선로공유 한다더라;;
의정부에 그렇게 많이꽂아주면 수요없어서 망함 경원선도 배차 ㅂㅅ.. 쥐티엑스는 동탄은 될거같고 일산은 70%정도송도의정부는 가망없다고보면됨 포천연장 수요없어서 BC통과도 못한다 분면
KTX 수서발 의정부연장은 확정이고 GTX C노선은 경원선 병행으로 수정해서 BC 1.02 넘어서 타당성 얻었고 7호선 양주연장은 현재 예타결과 발표중
GTX 인천 쪽은 경인선 지하화 연계해서 될 듯 싶다. 국제기구 유치할 때 공약으로 내세우지 않았나?
ktx의정부는 ㅂㄱㄴ공약이자 서울시장 공약이니 할말없고
gtx c노선은 ktx노선 공용으로 포텐폭발했지 b/c 1.04 나옴
7호선 양주옥정선은 도봉산역 셔틀로 바껴서 이것도 포텐폭발예상
의정부에 ktx를 왜 넣어야되는 거임?? 그것도 핌피아님??
고양 덕양구따위에 KTX가 간건 차량기지제공에 따른 서비스라고 본다지만 의정부노선은 사업성이 좋음 수서발이 그만큼 경쟁력있단 뚯이지
창동역에 GTX, KTX 정차시키기 전에 10년묵은 난제인 민자역사 문제부터 어떻게 먼저 해결하던가...
연장되면 왕십리 창동 의정부 이렇게 집값 폭등
쨌든저게 확실한건 아니라는거지? 다 계획일뿐 그리고 GTXC는 GTXA에 밀렸고
만약 GTX, KTX 창동역을 기존 코레일 창동역 정차로 승강장 공유하고 저때까지 창동역 민자역사 해결 못하면 GTX, KTX 승차권 발권을 서메 4호선 창동역사에서 처리하는 실로 웃지못할 지경이 될 것이여... ㅋㅋㅋ
KTX 의정부발은 확정이잖아 GTX c노선은 KTX 노선 공용 이니까