대피선 짓는것도 돈 엄청깨지는 걸 텐데,.. 더불어 여주원주선이 제일 시급해 보여. 경춘선,분당선청량리행을 위해서도
지하선을 개량한 사례가 있나; 그냥 철갤 희망사항으로 끝날 듯.
중부내륙선이면 지금 성남여주선을 말하는가 본데 그러면 수서~이매까지 분당선과 공용해야 하는데 설령 모란, 야탑에 대피선이 있다 해도 RH에 두 노선 간 배차 꼬이면 장난 아닐 듯;;
분당선에 대피선 만들수 있는 역이 야탑 수서밖에 없을걸
대피선 짓는것도 돈 엄청깨지는 걸 텐데,.. 더불어 여주원주선이 제일 시급해 보여. 경춘선,분당선청량리행을 위해서도
지하선을 개량한 사례가 있나; 그냥 철갤 희망사항으로 끝날 듯.
중부내륙선이면 지금 성남여주선을 말하는가 본데 그러면 수서~이매까지 분당선과 공용해야 하는데 설령 모란, 야탑에 대피선이 있다 해도 RH에 두 노선 간 배차 꼬이면 장난 아닐 듯;;
분당선에 대피선 만들수 있는 역이 야탑 수서밖에 없을걸