자, 광주MBC에서 서대전 경유가 비싸다고 주장했지만

정작 용산 - 광주송정은 재계산을 안하고 확정운임을만 넣음으로써 서대전만 불리하게 재평가받게 되었어


그래서 국토교통부 기준인 고속선 163.31원과 일반선로 103.66원으로써

철도거리표 기준에 따라 용산 - 광주송정, 용산 - 서대전 - 광주송정의 운임을 비교해볼까해


먼저 303.4km인 호남고속철도 용산 - 광주송정을 계산하면


경부선 (시흥남) / 14.5 X 103.66 = 1,503…

고속선 / 289.8 X 163.31 = 47,327…


48,830원


그러니까, 원래 운임은 48,830원이 나오고 확정된 운임은 무려 2,000원이나 깍아주네

이 정도면 호남홀대 운운하기는 힘들듯


두번째로 서대전 경유를 비교해보자


경부선 (시흥남) / 14.5 X 103.66 = 1,503…

경부고속선 / 132.7 X 163.31 = 21,671…

호남선 / 87.9 X 103.66 = 9,111…

호남고속선 / 92.73 X 163.31 = 15,143…


47,248원


예상 최종금액 (각 계통간 2,000원 할인)


호남고속선 46,800원

서대전경유 45,200원


여기서 모든 계통과 똑같이 2,000원 깍으면 그래도 고속선보다는 1,500원 싸짐

그러니까, 비싸진다는 말은 터무니도 없는 이야기임 물론 소요시간 개손해인데 운임은..


체감시간에 비해 할인율이 좀 낮은편은 있네 코레일 재량으로 추가 2,000원 삭감을 한다면 좋겠음


또한, 국토교통부가 지역여론 의식해서 코레일에 재수정을 요구했으니 사실상 서대전 경유로 가닥 잡힌거 아시고

코레일이 익산 착발로 수정할지 아니면 전라선 제외로 경유편을 조정을 할지는 더 지켜봐야할듯