승차인원, 하차인원 차이가 심한 역은 딱히 이유가 있나?

[크롤(221.149)]

그냥 이유없는 현상이라고 보면 되나?

[노원5계(simplat)]

아침에는 빨리가야 되니까 버스타고 전철로 갈아타지만 저녁에는 편하게 가려고 버스만 타고 가는 케이스?

[한국절도공사(toto1004)]

출근 시간이나 퇴근시간 중 하나의 시간이 교통체증이 심한곳이거나, 출근시간 혹은 퇴근시간대에만 통근버스등이 해당 지하철역에 도달하면 그런형태로 나타날수도 있기는 하지만, 상당수의 버스 + 지하철 경합지역이면서 길이안막히면 버스가 비등비등한경우엔 출근시간엔 지하철을 이용하지만, 퇴근시간은 분산이 되서 길이 딱히 안막히면 버스를 씀으로써 하차는 그닥 안나오는 경우가 발생함

[ㅇㅇㅇ(218.39)]

강동역이 딱 저런데... 승차가 많고 하차가 적고... 아마 하남쪽에서 버스환승하는 사람이 출근할땐 가장 외곽인 강동에서 환승하고, 반대로 퇴근할땐 천호에서 환승하고 그러는게 아닐까 싶음(왜냐하면 역으로 5호선 천호는 승차보다 하차가 더 많거든.)

[노원5계(simplat)]

착석 가능성도 확실히 중요한 변수가 될 수 있겠다.