공항철도 얘전 초창기때는 정말로 텅텅비어서 자석에 누로기고 될정도 였는데, 요즘은 청라역 개통한 이후에 아핌에 검암에서도 앉아가기 힘들어지. 계양이면 꽉들어차고.... 뭐 그 이후에 김포공항에서 많이 내리지만....
할튼 아직도 공항철도가 사람없고 적자만 나는 노선이라는 편견을 가진 분이 있는 것같이서 씀.
뭐, 수요보다 편수가 좀 많이 넘치는 느낌도 있지만 ... 나쁘지 않음. ㅇㅇ
할튼 아직도 공항철도가 사람없고 적자만 나는 노선이라는 편견을 가진 분이 있는 것같이서 씀.
뭐, 수요보다 편수가 좀 많이 넘치는 느낌도 있지만 ... 나쁘지 않음. ㅇㅇ
오송분기 폭파를 원함-
아침에 통학할 때 공철 이용하는 사람 입장에서 쓰면, 지금은 그야말로 상전벽해지. 난 학교가 2호선 라인이라 홍대에서 갈아타는데, 한 8시~9시 사이까지는 홍대까지 그냥 가축수송임. 아무튼 예전에 비하면 수요가 엄청 늘어난 것은 사실이야.
흥하니 다시 슬슬 민자 전환 검토하시겠다는 나랏님들....ㄷㄷ
ㄴ 지금도 민자인데 ????
출근시간대에 검암발도 계양에서타면 가축수송인데 인2뚫리면 어찌될지ㄷㄷ