중앙선도 이렇게 계산하고 배차간격 조정을 했어야 했는데, 안해서 6량화 망하고 8량 원복 한거지.
보통 편성 길이 증감은 수요에 대응하기 위해 하는 건데 도철 입장에선 굳이 6량 3분으로 만들어서 운영 비용 늘릴 필요 있나? 그냥 현행 유지해서 안될 게 없음
Nh 배차를 지금처럼 8분으로 가면 rh에만 기존보다 아침에 5편성 저녁에 3편성 정도 더 넣으면 끝. 생각보다 비용증가는 없고. 나머지 시간에 줄어드는 동렫비용을 고려하면 효익은 큼.
중앙선도 이렇게 계산하고 배차간격 조정을 했어야 했는데, 안해서 6량화 망하고 8량 원복 한거지.
보통 편성 길이 증감은 수요에 대응하기 위해 하는 건데 도철 입장에선 굳이 6량 3분으로 만들어서 운영 비용 늘릴 필요 있나? 그냥 현행 유지해서 안될 게 없음
Nh 배차를 지금처럼 8분으로 가면 rh에만 기존보다 아침에 5편성 저녁에 3편성 정도 더 넣으면 끝. 생각보다 비용증가는 없고. 나머지 시간에 줄어드는 동렫비용을 고려하면 효익은 큼.