2005년 가을에 창원역에서 찍은 것.
당시에는 경전선이 전 구간 단선 비전철이라 마산, 창원 쪽에도 KTX가 안 들어왔지.
그래서 밀양역과 동대구역에서 환승이 편리하도록 나름 신경을 썼었음. 역에 저렇게 환승시간표를 보기 쉽게 설치해둔 것도 그 일환이었고...
당시 창원~서울 총 소요시간이 대략 3시간대 초중반이었는데..
딱 3시간 걸리던 무시무시한게 하나 있었으니...
창원역에서 16:36에 새마을호를 타고 17:52에 동대구역에서 내린 뒤 딱 10분 뒤인 18:02에 KTX를 타고 서울역에 19:36에 내리는 것. 그런데 이 KTX가 바로 대전 무정차 동대구~서울 직통이었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 동대구~서울이 1:34밖에 안 걸렸던거지. 참고로 경부고속선 대전, 대구시내 구간 개통 후 동대구-대전-서울 정차하는게 1:30 걸리는데 쩝....
뭐 암튼 새마을호와 환승시간 10분, 그리고 대전 무정차 KTX의 콜라보레이션이 만들어낸 엄청난 결과랄까...
지금은 창원->서울 직통 KTX가 5편인데 각각 3:06, 2:58, 2:50, 3:04, 2:56 걸림 -_- 5편 중 2편은 오히려 당시 최강 환승편보다 더 오래 걸림. 아무래도 현재 경부고속선 시간표가 좀 늘어져 있고 정차역도 많아지다보니... 당시 최강 환승편은 창원~동대구에서 새마을 의자에 앉아간다는 작은 장점도 있었는데...
빨리 경부고속선 대전, 대구 시내 구간이 개통되어 지금보다 12분 가량 단축되길 기대해야지 뭐...
저렇게 생긴 물건을 3년쯤 전에 신탄진역에서 본거같은데
저기 통근은 진해선 통근인가?
5678막장미소//ㅇㅇ 신탄진역에도 있었음. 신탄진~대전~부산 환승시간표는 꽤 쓸만 했지. 신탄진~서대전~목포/광주 환승시간표는 왜 설치했는지 모르겠지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㄴ 진해선 자체가 망한 장사라
119.207//하루 1왕복 다니던 대구~마산 통근이었음. 당시 진해선 통근은 마산~진해로 다녔는데 KTX는 마산, 창원에 못 들어왔으니 환승할수가 없었지.
환승시간표 뿐만 아니라 상/하행 열차 시간표도 저렇게 생긴 물건 창구위에 붙어있었지만 지금은 뭐 큰 역은 싸그리 LED 박아놨으니 저런 유형의 시간표도 오랜만이네
사실 저날 진해에서 마산까지 통근 탔는데 저렴한 운임에도 불구하고 진짜 공기수송하더라. 그만큼 진해선 자체 수요가 형편없는듯.
난죠요시노//2006년에 마산~진해 통근이 대구~진해 새마을로 바뀌면서 동대구역, 밀양역에서 KTX 환승편을 제공하기 시작. 이 때는 창원역 KTX 환승객 빨로 그렇게 고전하진 않았던 걸로 기억. 그러다가 2010년에 마산행 KTX 개통과 동시에 마산~진해 무궁화로 바뀌면서 KTX 환승객 다 날아가서 폭망했지.
5678막장미소//오 그러고보니 내 사진 폴더에 신탄진역 환승 시간표도 있네 ㅋㅋㅋ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 나 학교 기숙사에 있을때는 서울 왔다갔다할땐 늘 신탄진역으로 가서 몇번 본거같은데
것보다도 저렇게 수정할 부분만 떼서 바꾸는 방식의 시간표도 요즘은 거의 안쓰지 않나? 일괄인쇄후 부착형으로 바뀐거 같던데. 영등포역도 저렇게 생겨먹은거 창구위에 쫙 붙여놨다가 지금은 LED전광판 설치된지 꽤 오래됐고
그렇네 진짜... 요새는 저렇게 생겨먹은 시간표 자체를 거의 못 본듯. 아무래도 스마트폰 보급과 맞물린건가...
그것도 있고 무궁화호 선택정차역의 경우는 그냥 전동열차 시간표처럼 창구 옆에 붙이는게 관리하기 쉽고 시간표 개정하면 그냥 일괄인쇄해서 붙여버리면 끝이니까 바꾼듯. 최근에 저렇게 생긴 시간표를 본적이 없음
결정적으로 매표창구 위에 있는데 저런 유형의 시간표는 글자가 작아서 잘 안보이는다는 취약점때문에 없애는 추세같기도 하고. 영등포역의 경우도 시간표가 매우 빽빽했는데 정작 시간표가 잘 보이지도 않았다는점;;
ㄴ 하긴 나도 창구 위에 붙어있는거 보려면 빡센데 어르신들은 오죽할꼬... 아 요새는 바닥 위에 사람 눈높이에 맞춰서 설치해놓은 것도 있더라. 돌려가면서 볼 수 있는 그거 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그거는 참 좋은 듯
ㄴ그게 오히려 더 좋은것 같더란. 내부에 조명도 설치해서 굉장히 잘보임
헐 신기 ㅋ 환승 시간표가 존재하다니 ㄷㄷ