ㄴ 역전우체국 - 광역전철 대응을 위한 토목, 건축 공사비랑 광역전철 운영비가 크게 늘어나잖아. 그것때문에 부채가 늘어나기도 하고. 그런 문제때문에 지적을 하는거지.
익명(59.31)2015-01-30 11:38
위로는 구미, 아래로는 경산정도까지만해도 좋을듯한데 - DCW
익명(182.212)2015-01-30 11:42
ㄴ 대구권 광역전철 1단계 구간이 딱 구미 ~ 경산 그 구간임. 나도 개인적으로는 거기서 끊었으면 좋겠다 싶어.
익명(59.31)2015-01-30 11:43
ㄴ 어차피 나중에 노선 확장되나 지금 노선 확장한채로 건설하나 매한가지라고 생각함.
역전우체국(udon1243)2015-01-30 11:44
ㄴ 왜 그렇게 생각했어?
익명(59.31)2015-01-30 11:45
근데 김천에서 대구가는 사람들 많이 없을텐데 구미에서 대구가는 사람들이야 넘쳐도
소다맛쿠키(amagi217)2015-01-30 11:47
ㄴ 내 생각에는 나중에 언제가는 경북선, 서부 경전선 같은 노선 제외하고는 광역전철이 다니게 될거라고 생각. 대구권의 영역도 점차 늘어날 거고, 지금 당장은 돈낭비 일지라도 지금 되든 나중에 되든 노선은 확장될건은 분명하거든. 근데 우선은 님 말한데로 1단계 구간만 지어놓고 나중에 늘리든 하는게 맞는듯
역전우체국(udon1243)2015-01-30 11:48
김천에서 대구가는사람 생각보다 많은데?
오이도역(kinn123)2015-01-30 15:59
김천도 대구권에 속하지 않나? 구미 바로 옆이기도 하고
123321(14.38)2015-01-31 00:04
구미-대구 제발 전철놔주면 안되냐? 진짜 공단이나 터미널까지 들어가서 버스타기에는 구미시내버스가 너무 병신이야. 구미는 이런거 개선할 의지도 없는거같고...
충청도의 무리한 수도권 확장욕은??
ㄴ 이글은 대구권 광역전철이 너무 무리해서 광역전철의 영업길이를 늘리는것 같지않는가? 하는게 주된 요지임.
지도 배율좀 옆에 써놓으면 좋을텢데
ㄴ 구글어스는 축척/배율 정보 안주고, '내려다보는 높이' 정보만 줘서 의미가 없음.
ㄴ 영업길이 늘리는거라면야 딱히 상관없지 않아?? 완급결합만 제대로 한단면야 못탈거 없지..
김천-창녕까지 하면 될것같은데
ㄴ 역전우체국 - 광역전철 대응을 위한 토목, 건축 공사비랑 광역전철 운영비가 크게 늘어나잖아. 그것때문에 부채가 늘어나기도 하고. 그런 문제때문에 지적을 하는거지.
위로는 구미, 아래로는 경산정도까지만해도 좋을듯한데 - DCW
ㄴ 대구권 광역전철 1단계 구간이 딱 구미 ~ 경산 그 구간임. 나도 개인적으로는 거기서 끊었으면 좋겠다 싶어.
ㄴ 어차피 나중에 노선 확장되나 지금 노선 확장한채로 건설하나 매한가지라고 생각함.
ㄴ 왜 그렇게 생각했어?
근데 김천에서 대구가는 사람들 많이 없을텐데 구미에서 대구가는 사람들이야 넘쳐도
ㄴ 내 생각에는 나중에 언제가는 경북선, 서부 경전선 같은 노선 제외하고는 광역전철이 다니게 될거라고 생각. 대구권의 영역도 점차 늘어날 거고, 지금 당장은 돈낭비 일지라도 지금 되든 나중에 되든 노선은 확장될건은 분명하거든. 근데 우선은 님 말한데로 1단계 구간만 지어놓고 나중에 늘리든 하는게 맞는듯
김천에서 대구가는사람 생각보다 많은데?
김천도 대구권에 속하지 않나? 구미 바로 옆이기도 하고
구미-대구 제발 전철놔주면 안되냐? 진짜 공단이나 터미널까지 들어가서 버스타기에는 구미시내버스가 너무 병신이야. 구미는 이런거 개선할 의지도 없는거같고...
김천에서 대구 갈 봐야에 대전갑니다.ㄳ