5위. 운정 신도시

경의선 운정역을 사용하지 않으려는

강력한 의지에 의해 개발된 구획이 일품!





4위. 동탄 2 신도시

트램은 고려했으나, 대형 광역 중전철은

상콤하게 씹어주시는 가로망 설계의 참맛!





3위. 전주완주 혁신도시

전주역과 직선거리로 약 13km 정도 떨어진

외딴 곳에 자리잡은 이곳은 전라선 전주역까지 간 후

KTX가 출발할 때까지 2시간이 넘게 걸린다고 한다.





2위. 송산 그린시티

오른쪽 아래 구석 한켠에 위치한

작은 환승센터에서만 철도로 환승할 수 있다.

도대체 (일부 구역에서) 최대 11km에 이르는

버스 환승거리를 어떻게 감당하시려고???





1위

도시계획가들의

철도에 대한

완전한 인식 부재






하... 보면 볼수록 가슴이 답답하다.