물론 지금 공사&계획 중인 비수도권 광역전철으로동해남부선, 충청권, 대구권, 경전선이 있긴 하지만,저것들 말고도 철도 자체는 더 있잖아.너네 생각에 적당한 노선이 있음? 난 전라선이 괜찮아 보이던데.
군익전
여순광도 나쁘지 않을거같고 비슷한 계획도 있었으니까
ㄴ 오... 근데 군익전은 군산에서 전주로 직통하는 선로가 있던가? 무조건 익산 거쳐가는 걸로 알고 있는데... 여순광이면 경전선일거고...
군익전으로 하기엔 시가가 너무 멀긴 먼듯
ㄴ 그리고 군산역 자체도 시가지와 거리가 있는 편이라... 군산화물역이 여객 영업도 한다면 좋겠지만 그건 어려울 것 같고...
구 군산선 활용하는쪽으로 가야겠지 근데 버스가 워낙 잘되있는 동네라 힘들지도 모르겠다
구 군산선 활용해서 군익전 굴리면 괜찮을지도 여순광은 여수 광주 사이가 좀 멀어서 안될지도 모르겠고
군익전, 여순광은... 힘들다고 봐야지. 솔까 충청권도 대전시내 밖으로는 쉽지 않은거 같은데...
ㄴ 전라선 개택시 필정역 중심으로 몇개 추가해보면 어떨까? 익산 - 삼례 - 전주 - 신리 - 관촌 - 임실 - 오수 - 남원 같은 식으로.
ㄴ 전라선 전주시내 구간이 외곽으로 가버려서 광역전철 기능을 하기엔 많이 힘들어진듯.
광주가 아니라 광양....
여순광 실제로 모노레일인가로 계획이 있었는데 조용히 뭍힌건가
광역전철이라기보다는... 지금은 로컬수요를 무궁화가 근성으로 돌면서 돈을 뿌리고 다니는데 이걸 일본식으로 2~3량짜리로 대체시키는 것으로 비용절감하는 것으로 봐야할듯. 광역전철까지는 좀 힘들고. 장항선같은 동네는 로컬수요가 좀 남아있기 때문에 해볼만함.