5호선과 환승은?? 저게 먼저 저렇게 생겼으면 5호선에 조계사역이라고 동묘앞 선배 생기는거야??
3호선 없는 종3의 환승 ㄷㄷㄷㄷ....
ㄴ 5호선은 종3 폐역, 중대심도 종로선 병주로 종각 환승 개념화, 광화문역 현 위치 유지가 최상의 선택임
3호선 : 5호선 좆까! 너와의 환승은 오금으로 충분하다
ㄴ 5호선 광화문 현위치 유지인데 그 다음에 종각으로 가자는 거임?? 안그레도 시끄러운 5호선에 광화문 드리프트 만들자는건가? 내가 제대호 이해한거?
ㄴ 꺾는 각도가 비교적 큰 소곡선 2~3개 정도 만들어서 꺾으면 종각보다는 덜하지 않을까?
이 글을 호사라인이 너무너무 좋아합니다.
5호선과 환승은?? 저게 먼저 저렇게 생겼으면 5호선에 조계사역이라고 동묘앞 선배 생기는거야??
3호선 없는 종3의 환승 ㄷㄷㄷㄷ....
ㄴ 5호선은 종3 폐역, 중대심도 종로선 병주로 종각 환승 개념화, 광화문역 현 위치 유지가 최상의 선택임
3호선 : 5호선 좆까! 너와의 환승은 오금으로 충분하다
ㄴ 5호선 광화문 현위치 유지인데 그 다음에 종각으로 가자는 거임?? 안그레도 시끄러운 5호선에 광화문 드리프트 만들자는건가? 내가 제대호 이해한거?
ㄴ 꺾는 각도가 비교적 큰 소곡선 2~3개 정도 만들어서 꺾으면 종각보다는 덜하지 않을까?
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