위에 짤은 전세계 궤간을 나타낸 지도고,
아래는 러시아의 북한이랑 인접한 지역에서 듀얼게이지를 깔아놓은 사진인데,
우리 시베리아 횡단철도로 직결할 수 있는거 맞냐??
러시아는 광궤고 우리나라는 표준궤잖아.
중간에
열차를 갈아타는 궤간가변을 해야지만이 열차가 정상적으로 운행될 수 있는것아님??
설마 시베리아횡단철도 전체에 듀얼게이지를 깔것도 아니고, 우리나라 경부선 전체에 두얼게이지를 깔 가능성은 없잖아??
물론 북한의 평양-모스크바 국제열차 운행을 위해 듀얼게이지를 깔고 러시이도 아마 블라디보스토크-라진항간에 듀얼게이지를 깔았나 본데...
아래는 러시아의 북한이랑 인접한 지역에서 듀얼게이지를 깔아놓은 사진인데,
우리 시베리아 횡단철도로 직결할 수 있는거 맞냐??
러시아는 광궤고 우리나라는 표준궤잖아.
중간에
열차를 갈아타는 궤간가변을 해야지만이 열차가 정상적으로 운행될 수 있는것아님??
설마 시베리아횡단철도 전체에 듀얼게이지를 깔것도 아니고, 우리나라 경부선 전체에 두얼게이지를 깔 가능성은 없잖아??
물론 북한의 평양-모스크바 국제열차 운행을 위해 듀얼게이지를 깔고 러시이도 아마 블라디보스토크-라진항간에 듀얼게이지를 깔았나 본데...
오송분기 폭파를 원함-
중국 러시아 하는거보면 직결은 안하는것 같더라 국경에서 화물 옮겨실던데
ㄴ 초,중딩 사회교과서가 사기치는거냐 ㅋㅋㅋ
지금 러시아~중국, 북한 국제열차는 화물은 실제로 못봐서 잘 모르겠고 여객은 국경에 있는 시설에서 차체를 들어올려서 즉석에서 갈아끼움. 30분 정도 소요
궤간가변대차 있는거 모르냐 - DCW
궤간가변대차 적용해서 국제선 전용열차로굴려야지 아님 신칸센 AGT 수입하든가 ㄲㄲ
ㄴ 궤간 가변이 있구나 ㅋㅋㅋ 근데 30분씩이나 소요될바에야 차라리 갈아타는게 낫지
ㄴ좀 더 빨리 자동으로 바꾸는 기술도 있음. 직접 보진 못했지만 이런건 5분이면 끝난다고 함
스페인에서쓰이는것은 객차 않들어 올리고 그냥지나가면서 바뀐다더라..
가변대차 쓰면 됨. 스페인 AVE가 그런식이잖아