4호선에 3VF 처음 들어올때 철도청이 좀 무모할 정도로 도박을 감행해서

열도에서도 검증안된 직교겸용 3VF차를 산다는 매우 실험적인 짓을 감행했지


그래서 207계 900번대(무려 사실상 시험차급 되는 놈) 대차, 차체+401, 423계쯤에서 쓰인 직교겸용 변환장치+신칸센 300계 도시바제 인버터 냉각장치+205계 등등이 혼합돼서 나온 괴물이 탄생


그래서 당시로써는 최신 스펙으로 뽑아놨는데 ㅈㄴ 고장나서 몇년동안 고생..

그 뒤로 질렸는지 더 이상 업글 안함


근데 어느새 원조 애들 전부 폐차장으로 가버렸다.