지나가던 한 유동 주장
종운 - 이후 대심도 2호선, 8호선 병주
[신천 - ? - 잠실 - ? - 몽촌토성]
→ 올림픽공원 - 이후 둔촌동 경유 상일동까지 각정
5마천은 서울 경전철 마천선(잠실행)으로 대체
하남선 관련 입장은 듣지 못했음
내 주장
종운 ~ 올림픽공원은 기존 계획과 같음
→ [둔촌동] - 길동 - [굽은다리] - 명일
- 고덕 - [상일동] - 강일1지구 - 미사호수공원
- [미사] - 풍산 - [덕풍] - 검단산
대심도 2 - 8 병주에 찬성하지 못한 이유
→ 백제고분로 연선의 강남권 통근 인구를
버스환승을 통해 잠실로 유도할 경우
삼학사로, 삼전로, 송파대로, 오금로,
잠실로, 올림픽로 등 연선의 아침 RH대
상습적인 교통체증이 극대화될 우려가 높아서
5마천은 서울 경전철 마천선(잠실행)으로 대체
ps. 닉값이 이 글을 봤으면 좋겠음
일단 그림으로 그려주셔서 감사드림. 마천경전철은 삼전동 수요를 감안하여 현 3315 노선과 유사하게 연장해주면 완벽하지. 9호선의 2-8 대심도를 주장하는 건 삼전동 일대는 경전철 통해 잠실 진입이 가능하고, 출퇴근시 말고 평시나 주말에는 강동 송파 일대 수요(=최종목적지)가 잠실로 집중되는 지역의 현실을 반영한 것임.
ㄴ 백제고분로 연선(단독주택, 다세대주택 밀집지역)의 강남구 통근 수요를 분산시키려고 굳이 9호선이 그쪽으로 갈 필요는 없다?
ㅇㅇ// 그렇지. 2호선 라인에 9호선이 있으니 경전철이나 버스로 잠실~종합운동장으로 접근해서 환승 이용하면 되니까
ㄴ 음... 환승저항은 거의 당연하거니와, 잠실방면 종횡축 도로교통 정체가 극도로 심각해질텐데...
닉값/그리고 5연장 하남선 관련해서는 뭐 좋은 생각있어?
환승저항이라… 그럼 잠실-삼전동-삼성 이렇게 이어야 하려나? 그리고 하남선은 주민 의견 수렴해서 5나 9중에 하나 연결하면 되지 않을까 싶음. 정 민원이 들어오면 한 노선은 100% 연장하고 나머지 노선은 시간당 1대 정도로